1. Engedje le a sebességváltó olaját (cm. «Olajcsere a sebességváltóban»).
2. Csavarja ki az elülső kerekek díszsapkáinak rögzítőcsavarjait…
3.... és távolítsa el a kupakokat.
4. Csavarhúzóval lefeszítve távolítsa el az elülső agyak védőkupakjait.
Figyelem! A kupakok tömítő gumigyűrűkkel vannak felszerelve. Ne veszítse el őket.
5. Lazítsa meg a kerékagy anyáit az anyák hajlított peremeinek kiegyenesítésével.
6. dugókulcs «30-kor» Lazítsa meg a kerékcsavarokat és a kerékagy anyákat. Az agyanyák nagy nyomatékkal vannak meghúzva, ezért ajánlott például egy csődarabot karként használni.
Figyelem! Az agy anyák meglazításakor a járműnek a talajon kell lennie. Csak akkor lazítsa meg és húzza meg a kerékcsavarokat, ha a jármű a talajon van. A csavarok meghúzási nyomatéka 65–95 Nm (6,5-9,5 kgf·m).
7. Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá, és emelje fel a jármű elejét az állványok rögzítéséhez. Távolítsa el az első kerekeket. Ezután végül csavarja le az agy anyákat, és távolítsa el az alájuk szerelt nyomóalátéteket.
Figyelem! Ne használja újra a kerékagy anyákat.
8. A csavarkulcs elforgatásával válassza le a kormánycsuklókat a felfüggesztő karokról «17-kor» két gömbcsukló csavar mindkét oldalon.
9. A lengéscsillapító rugóstagját kifelé tolva távolítsa el a bal oldali meghajtó belső csuklóházának bordás szárát a kerékagyról.
10. Hasonló módon válassza le a jobb oldali meghajtót a hajóról.
Jegyzet. A lengéscsillapító rugóstagjainak mozgását kormányrudak akadályozzák meg. Befolyásuk kiküszöbölése érdekében a bal oldali hajtóagyról való leválasztáskor fordítsa el a kormányt teljesen jobbra, a jobb oldali hajtás leválasztásakor pedig fordítsa balra.
11. Egy szerelőlapát segítségével nyomja ki a belső csukló szárát a differenciálmű tengely fogaskerekéből...
12.... és távolítsa el a bal oldali meghajtót.
Figyelem! Ha mindkét meghajtót egyszerre kívánja eltávolítani, akkor a bal oldali meghajtó eltávolítása után helyezzen be egy technológiai dugót a sebességváltóba (pl régi belső zsanér). Csak ezután távolítsa el a második meghajtót. Ellenkező esetben a differenciálmű oldalfogaskerekei elmozdulhatnak, és a hajtások nem szerelhetők fel.
13. Nyomja ki a jobb oldali hajtást a féltengely fogaskerekéből, és távolítsa el.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy eltávolítsa az első tengelykapcsolóház fedelét, mielőtt leválasztja a jobbkormányos sebességváltóról (cm. «Sebességváltó ki- és beszerelése», Val vel. 150), ellenkező esetben a rögzítőlapát meggörbíti, és amikor a motor jár, a lendkerék hozzáérhet.
14. A hajtások beszerelése előtt feltétlenül cserélje ki a belső zsanérok házainak szárán lévő biztosítógyűrűket, különben a hajtás mozgás közben spontán kipattanhat az oldalsó hajtóműből.
15. A meghajtó beszereléséhez először helyezze be a külső csuklóház bordás szárát a kerékagyba, szerelje be a nyomóalátétet és ütközésig csavarja be az agy anyáját anélkül, hogy teljesen meghúzná.
16. Ezután helyezze be a belső csuklóház bordás szárát a belső csuklós olajtömítésbe, és kissé forgassa el a hajtótengelyt, hogy illeszkedjen a szár és a tengely fogaskerekének bordáihoz.
17. Húzza le az első felfüggesztő kart, és a lengéscsillapító rugóstag éles mozdulatával kormánycsuklóval nyomja be a hajtást a tengelytengely fogaskerekébe, amíg a hajtás a rögzítőgyűrűvel rögzül.
18. Ellenőrizze a hajtás rögzítésének megbízhatóságát a tengely fogaskerekében: fogja meg a kezével a lengéscsillapító öklét, és próbálja meg erővel kihúzni a zsanérszárat a sebességváltóból. Ha ez sikerült, próbálja meg újra benyomni a hajtást a sebességváltóba. Ha a második kísérlet után a meghajtót kézzel sikerült eltávolítani, cserélje ki a rögzítőgyűrűt egy másikra.
19. Ugyanígy szerelje fel a második hajtást is, miután eltávolította a technológiai dugót a tengelytengely fogaskerekéről.
20. Rögzítse a lengéscsillapító rugóstagok gömbcsuklóit a kormánycsuklókhoz (lásd a 8. pontot).
21. Szerelje fel a kerekeket, és ütközésig csavarja be a kerékcsavarokat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
22. Szerelje fel az autót a kerekekre, eltávolítva a tartókról, és húzza meg az agy anyákat az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
Figyelem! Szigorúan tilos az autó mozgatása meglazult agyanya anyákkal, hogy elkerülje az agycsapágy-leválasztó károsodását.
23. Hajlítással rögzítse az agy anyáit (például egy nagy csavarhúzóval) rögzítse az anyák peremeit a külső zsanérházak szárainak hornyába.
24. Szerelje fel az agysapkákat.
25. Húzza meg a kerékcsavarokat az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
26. Szerelje fel a kerékburkolatokat.
27. Töltse fel a sebességváltót olajjal (cm. «Olajcsere a sebességváltóban»).