Figyelem! Ha a javítási folyamat során el kellett távolítani az ajtóütközőt, legyen óvatos. Korlátozó nélkül (véletlenszerű lökés, széllökés) az ajtó szélesre nyílhat, aminek következtében az ajtókeret deformálódik, külső panele meggyűrődik, és más karosszériarészek megsérülhetnek.
Ritka az az eset, amikor a határoló eltörik. Általában az ajtónyitás-határolót ki kell cserélni, ha az ajtó már nem reteszelődik nyitott helyzetben. Az ütközők élettartamának meghosszabbítása, valamint az ajtók nyitásának és zárásának könnyű és zajtalansága érdekében rendszeresen kenje meg az ütközőket egy aeroszolos dobozban lévő speciális zárkenőanyaggal (cm. «Zsanérok és zárak kenése»).
Megjegyzés. A művelet általában ugyanaz az első és a hátsó ajtóknál.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el az első vagy a hátsó ajtó kárpitját (cm. «Bejárati ajtókárpitozás - ki- és beszerelés» vagy lásd «Ajtókárpitozás - ki- és beszerelés»).
3. TORX T40 kulccsal lecsavarjuk a határoló konzolt a karosszériaoszlophoz 1 rögzítő csavart és 10 mm-es dugókulccsal két csavart az ajtóhoz 2 rögzítve.
4. Az ajtó technológiai nyílásán keresztül eltávolítjuk a határolót.
5. Szerelje fel a határolót fordított sorrendben. Beszerelés előtt kenje be a határoló zsanért speciális zárak számára készült zsírral (cm. «Zsanérok és zárak kenése»).