Ellenőrzés és karbantartás előtt mossa le az autó karosszériáját (cm. «autóápolás»).
A munka elvégzéséhez ellenőrző árok vagy felüljáró szükséges.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Kívülről megvizsgáljuk az autót, hogy nincs-e benne festékfoszlány és nem található-e korróziós góc a karosszérián.
Megjegyzés. A festékfoszlányok leggyakrabban az autó elején jelennek meg, és a közelben mozgó autók kerekei alól kirepülő kövek testét érő ütközések eredménye. A feltört terület a kereskedelemben kapható filctollal átfesthető, az autó színéhez igazítva.
Ha nem tesznek intézkedéseket a bevonat helyreállítására, akkor a feltört festék helyei a korrózió központjává válnak. Ideiglenesen megállíthatja a rozsdát olyan konverterekkel, amelyek a rozsdát talajmá alakítják, és védő, nedvességálló bevonatot hoznak létre. De megbízhatóbb módszer a korrózió mechanikus eltávolítása, például csiszolópapírral, majd a korróziós központ alapozása és átfestése.
A korrózió nyomait az autó küszöbén, az ajtók alsó szélein, a szélvédő és a hátsó ablakok környékén, valamint a tető kerületén is keresni kell.
3. Felváltva kinyitva a motorháztetőt és az ajtókat, ellenőrizzük azok zárainak működését.
4. Gondoskodunk arról, hogy az elektromos ablakemelők és a visszapillantó tükrök meghajtói jó állapotban legyenek (cm. «A visszapillantó tükrök beállítása»).
5. Az utastérben ellenőrizzük az első ülések állító mechanizmusainak működését, az összecsukhatóságot és a hátsó ülések rögzítésének megbízhatóságát. Gondoskodunk arról, hogy a biztonsági övek ne legyenek mechanikai sérülések, és ellenőrizzük a zárak és orsók tisztaságát.
6. Emelje fel a szőnyeget a vezető és az első utas lábánál, ellenőrizze az autó aljának állapotát az utastérből nedvesség és korrózió szempontjából. Ha megtalálja őket, teljesen távolítsa el a szőnyeget, és ellenőrizze a teljes alját.
7. Miután az autót betekintő árokra vagy felüljáróra szereltük, szemrevételezéssel ellenőrizzük a karosszéria alsó és alsó teherhordó elemeinek állapotát a kavicsgátló bevonat épségére és a korróziós központok hiányára. A korróziógátló és kavicsgátló bevonat sérült területeit szükség esetén speciális kompozíciókkal helyreállítjuk aeroszolos palackokból.