A munka elvégzéséhez speciális csavarkulcsra lesz szüksége a 13 mm-es fékrendszer szerelvényeihez és új fékfolyadékhoz.
Kényelmes munkát végezni egy kilátó árkon vagy felüljárón.
Megjegyzés. A főfékhenger, az ABS szeleptest és a kerékfékek összekapcsolásához különböző hosszúságú és alakú csöveket használnak. A csövek a testen lévő tartókban vannak rögzítve...
...és a hátsó tengely gerendáját. Az összekötő szerelvények a csövek végeire vannak felszerelve.
Végrehajtási sorrend
1. A cső cseréjéhez felkészítjük az autót a munkára, és szükség esetén átvizsgáló árokra vagy felüljáróra szereljük (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. 13 mm-es csavarkulccsal a csővezeték szerelvényeihez csavarja le a cső rögzítéséhez szükséges idomokat.
3. Válassza le a csövet a tartókról (lásd fent, «Megjegyzés») és levesszük. Az autó alján lévő cső cseréjéhez távolítsa el a csövek védőpajzsát.
4. Szerelje fel a csövet fordított sorrendben. A fékcsövek idomait 14 Nm nyomatékkal meghúzzuk.
5. A fékrendszer légtelenítése (cm. «Hidraulikus fékhajtás - szivattyúzás») és győződjön meg arról, hogy az új fékcső csatlakozásai szorosak.