A hátsó felfüggesztés részletei: 1 - a zárókar karimája; 2 - lengéscsillapító; 3 - rugó; 4 - hátsó felfüggesztés gerenda; 5 - a gerenda hátsó karja
Az autó hátsó felfüggesztése félig független, elasztikus gerendára készült, függőkarokkal, rugókkal és kettős működésű lengéscsillapítókkal.
A hátsó felfüggesztő gerenda két, U alakú kereszttartóval összekapcsolt függőkarból áll. Ez a szakasz nagyobb hajlítási merevséget és kisebb torziós merevséget biztosít a keresztrúdnak, lehetővé téve a karok egymáshoz képesti kis tartományon belüli elfordulását. A kereszttartó belsejében egy stabilizáló rúd van felszerelve.
Elöl a gerendakarok a karosszériatartókba vannak csavarozva. A karok mozgathatóságát gumi-fém zsanérok biztosítják (néma blokkok), a karok lyukába nyomva.
A rugók alsó támasztócsészéi a gerendához és a zárókarokhoz, a felső csészék a karosszériához vannak hegesztve. A rugókat a lengéscsillapítóktól külön kell felszerelni. A lengéscsillapító rúdra védőburkolat és felső tartó van felszerelve. A felső támasztékon keresztül a lengéscsillapító az autó karosszériájához csatlakozik. A védőburkolat megakadályozza, hogy por és szennyeződés kerüljön a lengéscsillapító rúdra.
Ezenkívül a karok hátulján függőleges karimák vannak felszerelve, amelyekhez a hátsó kerékagyak tengelyei vannak csavarozva (csapok) és a fékmechanizmusok pajzsai.
Az autó kerekeinek megfelelő gördülése érdekében, figyelembe véve a felfüggesztés és a kormányzás működését, a felfüggesztő elemeket egy bizonyos pozícióba kell beszerelni.
Ajánlást. A felfüggesztés bármely alkatrészének javítása után feltétlenül ellenőrizze a kerék beállítását. A kerékbeállítási szögek minőségi ellenőrzése és beállítása csak olyan szolgáltató cég feltételei között lehetséges, amely rendelkezik speciális állvánnyal a beállítási munkák elvégzésére.