Az autó mozgása közben felmérheti a felfüggesztés műszaki állapotát. Alacsony sebességű, egyenetlen utakon történő vezetéskor a felfüggesztésnek kopogás, nyikorgás és egyéb idegen hangok nélkül kell működnie. Akadályon való áthaladás után a jármű nem imbolyoghat tovább.
Ajánlást. A felfüggesztés ellenőrzése a legjobb a kerekek és a gumik állapotának ellenőrzésével együtt (cm. «Tárcsák, gumik, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»).
A munka elvégzéséhez ellenőrző árok vagy felüljáró szükséges.
Ajánlást. A lengéscsillapítók teljesítményét egy hosszabb utazás után azonnal ellenőrizzük, amíg a lengéscsillapítókban lévő munkafolyadék le nem hűl.
Végrehajtási sorrend
1. Az autót kilátó árokra vagy felüljáróra szereljük (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Erőteljesen lendítsd meg többször függőleges irányba a karosszéria hátulját. Ha a ringatás abbahagyása után a test a tehetetlenség miatt tovább oszcillál (kettőnél több), akkor az egyik vagy mindkét lengéscsillapító hibás.
3. A hibás lengéscsillapító azonosításához megismételjük a tesztet, először az autó egyik, majd a másik oldaláról fejt ki erőt.
Megjegyzés. Egy ilyen ellenőrzés lehetővé teszi a hibás lengéscsillapítók azonosítását. A lengéscsillapítókkal történő rezgéscsillapítás hatékonyságát csak speciális állványon lehet ellenőrizni.
4. A hátsó kerék felső részét keresztirányban meglendítjük.
Megjegyzés. Ha játékot érez, még finom is, kattanásokat vagy kopogásokat hall, alaposabban ellenőrizze a hátsó felfüggesztés és agy állapotát (lásd alább).
5. Az agycsapágy állapotának ellenőrzéséhez akasztjuk ki a hátsó kereket, és függőleges síkban rázza meg (ha a csapágy kopott, játék érezhető).
6. Annak érdekében, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a holtjátékot a csapágyagy hibája okozza, megismételjük a tesztet lenyomott fékpedállal.
Megjegyzés. A visszahatást nem szabad érezni. A holtjáték oka kopott kerékcsapágy lehet. Ebben az esetben a holtjáték eltűnik, ha lenyomott fékpedállal újraellenőrzi (cm. «Tárcsák, gumik, agyak műszaki állapotának ellenőrzése»). Ezenkívül ellenőrizni kell az agy rögzítésének megbízhatóságát (agyanya meghúzási nyomatéka, lásd «Hátsó fékdobok - csere). Ha játékot észlel a fékpedál lenyomásakor, akkor a legvalószínűbb, hogy a tengely meglazult (agytengely). Ellenőrizni kell a tengelycsavarok meghúzási nyomatékát (lásd fent, «Referencia adat»).
7. A felfüggesztés rugók és lengéscsillapítók ellenőrzése (mechanikai sérülések, folyadékszivárgás a lengéscsillapítókból...
...és a gumi kihajlása az ízületben nem megengedett).
8. Ellenőrizzük a lengéscsillapító karhoz való rögzítésének megbízhatóságát, a csatlakozás játékának hiányát.
Megjegyzés. Felemelheti a jármű hátsó részét, vagy eltávolíthatja a hátsó kerekeket a felső lengéscsillapító tartó ellenőrzéséhez.
9. A rögzítőkést karként használva ellenőrizzük a hátsó felfüggesztő karok néma blokkjait.
Ha holtjátékot észlelünk, vagy a csendes blokk gumitömege megsérül, kicseréljük a hátsó felfüggesztő gerendát (cm. «Hátsó futómű - ki- és beszerelés»).