Nagy kép megnyitása új lapon »
Motorvezérlő rendszer diagramja: 1 - az első henger gyújtótekercse; 2 - a második henger gyújtótekercse; 3 - a harmadik henger gyújtótekercse; 4 - a negyedik henger gyújtótekercse; 5 - az első henger fúvókája; 6 - a második henger fúvókája; 7 - a harmadik henger fúvókája; 8 - a negyedik henger fúvókája; 9 - kondenzátor; 10 - elektronikus vezérlőegység (ECU); 11 - vezérműtengely helyzetérzékelő; 12 - kopogásérzékelő; 13 - generátor; 14 - a levegőbeszívó rendszer mágnesszelepe; 15 - vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő; 16 - oxigénkoncentráció érzékelő (diagnosztikai); 17 - oxigénkoncentráció érzékelő (menedzser); 18 - légkondicionáló kompresszor nyomásérzékelője; 19 - adszorber öblítőszelep; 20 - főtengely helyzetérzékelő; 21 - fojtószelep-szerelvény; 22 - levegőtömeg-érzékelő; 23 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 24 - légkondicionáló kompresszor tengelykapcsolója; 25 - légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló relé K.28; 26 - összekötő blokk; 27 - üzemanyag-modul; 28 - elektronikus gázpedál; 29 - fékpedál helyzetérzékelő; 30 - tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő; 31 - biztosítékdoboz és relé a motortérben; 32 - biztosítékdoboz és relé a kabinban; 33 - elektromos vezérlőegység; 34 - a K27 motorvezérlő rendszer fő reléje; 35 - indítórelé K23; 36 - üzemanyag-szivattyú relé K7; 37 - diagnosztikai csatlakozóblokk