A motor indításakor a főtengely nem forog
1. A motor indítását blokkolta a lopásgátló rendszer (indításgátló). A gyújtáskulcs kódja nem ismerhető fel, az indításgátló figyelmeztető lámpája villog a műszerfalon (cm. «Irányítópult»). Nem indítható be a motor, ha nem regisztrált indítókulcsot használ, miközben olyan autóban van «elektronikus kulcs» a gyújtást nem lehet bekapcsolni. Abban az esetben, ha használják «anyanyelvi» autókulcsot, távolítsa el a gyújtáskulcsból és a gyújtáskapcsolóból az idegen tárgyakat, amelyek zavarhatják a kód leolvasását (egy csomó más kulcs, kulcstartó stb.). Ha ezután a motor indítása blokkolva marad, forduljon egy szakszervizhez. Lehetséges, hogy az autó közelében olyan sugárforrás található, amely megnehezíti az indítókulcs felismerését. Ebben az esetben, ha az autót kivontatják a sugárzási zónából, a motor beindítható.
2. Nem megfelelően meghúzott vagy oxidált érintkezők az akkumulátor kivezetésein. Ellenőrizze a kapcsok állapotát, szükség esetén tisztítsa meg és húzza meg a rögzítő anyákat (cm. «Akkumulátor»).
3. Az akkumulátor lemerült vagy hibás. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, töltse fel, cserélje ki a hibásat. A kivezetések csatlakoztatása után kenje be azokat és az akkumulátor kivezetéseit speciális keverékkel vagy bármilyen zsírral (cm. «Akkumulátor»).
4. Hibás indítóáramkör. Ellenőrizze az áramkört, az elektromos csatlakozások állapotát (cm. «Indító»), Cserélje ki a sérült vezetékeket, tisztítsa meg az oxidált csúcsokat és vezetékeket, kezelje tisztítószerrel és védje az elektromos érintkezőket. Húzza meg a csavarkötéseket a megadott meghúzási nyomatékkal.
5. Hibás indító mágnesszelep. Cserélje ki a hibás relét vagy indítóegységet (cm. «Indító»).
6. Hibás indító. Javítsa meg vagy cserélje ki (cm. «Indító»).
7. Hibás kapcsoló (zár) gyújtás. Cserélje ki a hibás alkatrészt.
A főtengely forog, de a motor nem indul (a motor beindul, de azonnal leáll)
1. A motor indítását blokkolta az indításgátló. Kapcsolja ki az autó biztonsági rendszerét. Ha ezután a motor indítása blokkolva marad, forduljon egy szakszervizhez.
2. Nincs üzemanyag a tartályban (ellenőrizze az üzemanyagszint-érzékelő leolvasását, meghibásodás esetén cserélje ki).
3. A főtengely nem forog elég gyorsan ahhoz, hogy elindítsa a motort az akkumulátor alacsony töltöttsége vagy a kapcsai oxidált kapcsai miatt. Ellenőrizze a kapcsok állapotát, szükség esetén tisztítsa meg és húzza meg a rögzítő anyákat. Ellenőrizze az akkumulátor állapotát, töltse fel, cserélje ki a hibásat (cm «Akkumulátor»). A kivezetések csatlakoztatása után kenje be azokat és az akkumulátor kivezetéseit speciális keverékkel vagy bármilyen zsírral.
4. Az üzemanyag-ellátó rendszer elemeinek meghibásodása. Az üzemanyag-ellátó rendszer tömítettségének ellenőrzése, az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásának, az üzemanyag-befecskendezők és az üzemanyag-modul hibás működésének ellenőrzése (cm. «Elektromos rendszer - műszaki állapot ellenőrzése»). Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
5. A bemeneti csővezeték csatlakozásainak szivárgása. Cserélje ki a tömítéseket a szívócsatorna levehető csatlakozásaiban.
6. Hibás motorvezérlő rendszer. Futtassa a diagnosztikát a motorvezérlő rendszeren (cm. «A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»). Cserélje ki a hibás elemeket.
7. A gyújtótekercs vagy annak elektromos áramköre hibás. Ellenőrizze az áramkört, az elektromos csatlakozók állapotát. Kezelje az oxidált érintkezőket tisztító- és védőszerrel az elektromos érintkezőkhöz. Futtassa a diagnosztikát a motorvezérlő rendszeren (cm. «A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»). Cserélje ki a hibás alkatrészt.
8. Hibás főtengely helyzetérzékelő (cm. «Főtengely helyzetérzékelő - csere»).
9. Alacsony kompresszió a motor hengereiben. Ellenőrizték a motor műszaki állapotát (cm. «Motor - állapot ellenőrzés»). Javítsa meg a motort a kopott és hibás alkatrészek cseréjével.