A motor nagyon felmelegszik
1. Nem elegendő a hűtőfolyadék szintje a hűtőrendszerben. Ellenőrzés a szivárgás helyének meghatározására, a szivárgás megszüntetésére és a folyadékszint normál szintre állítására (cm. «A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»).
2. A motor hűtőrendszerének hűtője eltömődött. Fújja ki a hűtőt sűrített levegővel vagy vízsugárral a motortér felőli oldaláról.
3. Hibás szelepek a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakjában (cm. «Hűtőrendszer»). Cserélje ki a hibás fedelet.
4. Hibás termosztát. Ellenőrizze a hűtőrendszer műszaki állapotát (cm. «A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése»). Távolítsa el és ellenőrizze a termosztátot, cserélje ki, ha hibás (cm. «Termosztát - csere»).
5. A motor hűtőrendszerének elektromos ventilátora hibás. Ellenőrizze a hűtőrendszer műszaki állapotát. Ellenőrizze az elektromos ventilátort, cserélje ki, ha meghibásodott (cm. «A hűtőrendszer elektromos ventilátora - eltávolítás, ellenőrzés és csere»).
6. A hűtőrendszer szivattyúja hibás. Távolítsa el és cserélje ki a hűtőfolyadék-szivattyút (cm. «Hűtőfolyadék szivattyú - csere»).
Izzó gyújtás
Megjegyzés. Az előgyújtás a munkakeverék idő előtti öngyulladása forró anyagból (például az égéstérben képződő korom) vagy a túlmelegedéstől (700-800°C felett) alkatrészek - gyújtógyertyák, kipufogószelepek stb.
1. Magas alapjárati motorfordulatszám. Futtassa a diagnosztikát a motorvezérlő rendszeren (cm. «A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése»). Szükség esetén frissítse az ECU szoftverét («reflash»). Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a fojtószelep-szerelvényt (cm. «Fojtószelep összeszerelés - kiszerelés, tömítéscsere és beszerelés»).
2. A motor túlmelegedése. Ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet mérőjét a műszerfalon, és ha a motor valóban túlmelegszik, javítsa ki a túlmelegedés okát (cm. «Hűtőrendszer»).
3. Nem megfelelő izzítási osztályú gyújtógyertyák használata. Cserélje ki a gyújtógyertyákat (cm. «Gyújtógyertyák - csere»).
4. Szénlerakódások a szelepeken és a motor égéstereiben (gyakori rövid utazások). Az öntisztuláshoz hosszú, legalább 90 km/h sebességű autópályás utazás szükséges. A koromképződés megelőzésére célszerű gyakrabban üzemeltetni az autót szabad országutakon.