Végrehajtási sorrend
1. Az autót lehetőség szerint sík vízszintes platformra szereljük fel (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»). Ha utasok vannak az autóban, ki kell őket szállni.
2. Kivesszük a szerszámot és a pótkereket (lásd fent, «A pótkerék és a szerszámkészlet eltávolítása»).
3. Rögzítjük az autót rögzítőfékkel, és a cserélendő kerék alá átlósan elhelyezkedő két oldalra ékéket szerelünk fel.
Megjegyzés. Egy bélyegzett acéltárcsás autón speciális lehúzóval távolítjuk el a dekoratív keréksapkát.
Egy könnyűfém keréktárcsás autón a kupak eltávolításához csavarja le egy hornyos csavarhúzóval.
Könnyűfém keréktárcsákkal és bélyegzett pótkerékkel felszerelt járműveken a standard szerszámkészletnek négy pótkerék rögzítőcsavarral kell rendelkeznie.
A könnyűfém keréktárcsákat rögzítő csavarok hosszabbak, és nem illeszkednek a nyomott acél pótkerékhez, ahogy azt a pótkeréken lévő matrica is jelzi.
4. 17 mm-es ballon- vagy dugókulccsal kb. fél fordulattal lazítjuk meg az összes kerékcsavar meghúzását.
Figyelem! Ha a jármű laza talajon áll, helyezzen alátétet az emelő alá, hogy növelje az emelő alátámasztási területét (például egy tábla). Az emelőt csak kifejezetten erre a célra kialakított helyre szerelje fel (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»), mivel a helytelen beszerelés nemcsak a jármű károsodását, hanem személyi sérülést is okozhat, ha az emelő kiugrik a tartójából.
5. Az autó küszöbei alá emelőt szerelünk. Ebben az esetben az emelő alsó támasztófelületének szigorúan a felső ütköző alatt kell lennie. (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
6. Lassan emelje fel az autót, miközben ellenőrizze, hogy nem mozog-e előre vagy hátra. Addig emeljük, amíg az autó cserélt kereke 2-3 cm távolságra van a tartófelülettől.
7. Végül csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kereket.
8. Szereljük fel a pótkereket az agyra, és kézzel húzzuk meg a rögzítőcsavarokat.
9. A kereket elfordulástól tartva meghúzzuk a rögzítőcsavarokat.
10. Lassan engedje le az autót, amíg a kerék határozottan hozzá nem ér a talajhoz. Ezután teljesen engedje le az autót a kerekekre, és hajtsa le az emelőt.
11. Végül húzza meg a kerékcsavarokat a képen látható sorrendben.
12. Kivesszük a szerszámot, megtisztítjuk az eltávolított kereket és a tartalék helyére tesszük. Dekoratív sapkát szerelünk fel.
13. Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, és szükség esetén állítsa normál értékre (cm. «Gumiabroncsnyomás ellenőrzése»).
Figyelem! Felszereltségtől függően néhány könnyűfém keréktárcsás jármű felszerelhető nyomott acélfelnivel ellátott pótkerékkel. A megengedett legnagyobb sebesség megjelölésével van jelölve. Tartalék használatakor legyen óvatos és ne lépje túl a megengedett sebességet!