A motorolaj osztályozása

Az Amerikai Autómérnökök Szövetségének osztályozása (SAE — Society of Automotive Engineers) viszkozitás szerint osztályozza az olajokat, és felosztja őket télire, nyárira és minden időjárásra. A téli olaj viszkozitását egy W betűvel ellátott szám jelzi, ami telet jelent (winter), például 5W, nyáron pedig csak betű nélküli számmal, például 40. A modern olajokat többnyire minden időjárási viszonyok között gyártják, ami lehetővé teszi, hogy egész évben, különféle éghajlati viszonyok között használhatók. A többfokozatú olaj viszkozitási fokozatát egy alfanumerikus index jelöli, amely két értékből áll, «téli» És «nyár» viszkozitás, például 5W40. A betű előtti szám az olaj viszkozitását jelzi alacsony hőmérsékleten, és lényegében a motor hideg időben történő indításának lehetőségét jellemzi, 40 után pedig az olaj viszkozitási indexét 100°C hőmérsékleten, vagyis amikor motor meleg. A SAE olaj viszkozitási besorolása valójában nemzetközi szabvánnyá vált.

Az American Petroleum Institute osztályozása (API — American Petroleum Institute) meghatározza az olaj teljesítménytulajdonságait. A Neyben található motorolajok osztályokra vannak osztva, amelyek latin betűkkel vannak jelölve. Az első betű a motorolaj rendeltetését jellemzi: dízel- vagy benzinmotorhoz. A benzinmotorok olaját S betű jelöli (Service), és dízel - C (Commercial). A dízelmotorokhoz való olaj viszont kétütemű vagy négyütemű motorokhoz használható. Az osztálymegjelölés második betűje jellemzi «minőség» olajok, vagyis bizonyos műszaki követelményeknek való megfelelés. A javított tulajdonságokkal rendelkező motorolaj új osztályának kifejlesztése és tanúsítása után a latin ábécé következő betűjét rendelik hozzá. Minél közelebb van az ábécé végéhez a csoport jelölésének második betűje, annál magasabb követelményeknek fog megfelelni az olaj. A benzinmotorok motorolajainak utolsó tanúsított osztályát - SN - 2010-ben, a dízelmotorokhoz - CJ-4 - 2010-ben fogadták el. Amint új olajosztályok jelennek meg, a régieket fokozatosan megszüntetik. SH/CE besorolású motorolajok és «idősebb», már nem gyártják.


A benzin- és dízelmotorokban egyaránt használható univerzális motorolaj kettős jelöléssel rendelkezik, amely jelzi az egyes motortípusok olajminőségi csoportját. A 2-es vagy 4-es szám a dízelolaj-csoport megjelölésében jelzi a motor löketeinek számát, amelyre ezt az olajat szánják. Ha az olaj energiatakarékos tulajdonságokkal rendelkezik, a jelölésében a csoportjelzés után további FE vagy EC betűk találhatók (Üzemanyag-takarékosság vagy energiatakarékosság). A betűket római szám is követheti, amely a megtakarítás névleges összegét jelzi (II - energiamegtakarítás akár 2,7%, szám nélkül - 1,7%).

A motorolaj API besorolása széles körben elterjedt.

Az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének osztályozása (ASEA – Association des Constructers Europeans des Automobiles) a motorolaj teljesítménytulajdonságait is meghatározza.

Motorolajok előre egyeztetett időpontban (dízel vagy benzinmotorhoz) csoportokra osztva, amelyeket latin A, B, C és E betűkkel jelölünk. Az A betű benzinmotornál olajat, személygépkocsi dízelmotorját B, teherautó dízelmotorját E betűvel jelöli. A C betű az Euro 4 szabványnak megfelelő dízel- és benzinmotorokhoz való olajokat jelöli, a betű utáni szám pedig azt a teljesítményosztályt jelöli, amelynek az olaj megfelel. Minél nagyobb a szám, annál magasabb az olajminőség. Az olajjelölésben a kötőjel után további két számjegy jelzi a vonatkozó üzemeltetési követelmények elfogadásának évét, amelyeknek az olaj megfelel.

A kenőanyagok jóváhagyásával és szabványosításával foglalkozó nemzetközi bizottság osztályozása (ILSAC — International Lubricant Standartization and Approval Committee). Ezt a szabványt a Japán Automobile Manufacturers Association és az Amerikai Automobile Manufacturers Association közösen dolgozta ki. Jelenleg a szabvány három olajosztályt ír elő a benzinmotorokhoz, amelyeket két GF betű és 1-5 számok jelölnek. A legmagasabb teljesítménykövetelmények a GF-5 osztályban vannak. Minden ILSAC-tanúsítvánnyal rendelkező motorolaj energiatakarékos.


A motorolajok besorolása más szabványok szerint is létezik. Így az autógyártók gyakran további követelményeket dolgoznak ki a motorolajra vonatkozóan, és a saját olajosztály-jelölésüket használják. A hazai olajgyártók néha a GOST-nak megfelelően megjelölik a viszkozitást, ugyanakkor megismétlik azt SAE-jelöléssel.

Az olaj tulajdonságait jelző jelölést a csomagoláson helyezik el.