A munka elvégzéséhez asszisztens szükséges, és kívánatos egy kilátó árok is.
Ajánlást. A munka munkaigényes, speciális felszerelést és készségeket igényel. Az övhöz való hozzáférés nehézkes a motortér szűk elrendezése miatt. A vezérműszíj burkolat eltávolításához el kell távolítani a jobb oldali motortartót, és ehhez a motort részben fel kell függeszteni. Ezért, ha nem biztos benne, végeztesse el ezt a munkát egy speciális szervizben.
Ajánlást. Mivel a vezérműszíj elszakadásakor a szelepek és a dugattyúk összeütközhetnek, a vezérműszíjat szigorúan be kell tartani a vezérműszíj cseréjekor. A vezérműszíj cseréjekor annak feszítőjét és feszítőgörgőit is ki kell cserélni.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a felső első vezérműszíj-burkolatot (lásd fent, «Vezérműszíj – állapot ellenőrzése»).
Ajánlást. Ha nem csere céljából távolítja el a vezérműszíjat, jelölje meg forgásirányát jelölővel. Összeszereléskor a címkének megfelelően kell felszerelni.
3. Távolítsa el a jobb első kereket (cm. «Kerékcsere») és tedd biztonságos állványra az autót.
4. Távolítsa el az első sárvédő burkolatot az autó jobb oldalán.
Vezérműtengely meghajtási séma: 1 - a motor főtengelyének fogazott szíjtárcsa; 2 - árapály az olajszivattyú fedelén; 3 - a hűtőfolyadék-szivattyú fogazott tárcsa; 4 - feszítőgörgő; 5 - a kipufogó vezérműtengely fogaskereke; 6 - hátsó vezérműszíj burkolat; 7 - a bemeneti szelepek vezérműtengelyének fogaskerék; 8 - vezetőgörgő; 9 - fogasszíj; A - TDC jel a főtengely fogastárcsán; B - jelölés az olajszivattyú fedelén; C, F - jelzés a vezérműszíj hátsó borításán; D - jelölés a kipufogó vezérműtengely fogaskeréktárcsáján; E - jelzés a szívó vezérműtengely fogaskeréktárcsáján
5. Távolítsa el a generátor hajtószíját (cm. «Tartozék hajtószíj - csere»).
6. Forgassa el a főtengelyt egy 17 mm-es dugókulccsal, amíg a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsáján lévő jelek egy vonalba nem kerülnek...
...és a szívó vezérműtengely szíjtárcsán, a hátsó vezérműszíj burkolatán jelekkel. Ez a pozíció megfelel a főtengely helyzetének a TDC-nél az első henger kompressziós ütemén (lásd az ábrát.).
Figyelem! A vezérműszíjat nem szabad elforgatni a vezérműtengely-tárcsák csavarjai által.
1. Egy 17 mm-es hosszabbítós dugókulcs segítségével csavarja ki a főtengely szíjtárcsát rögzítő csavart.
Megjegyzés. A művelet végrehajtása során a főtengelyt hornyos csavarhúzóval a lendkerék fogaskereke fogja meg. Ehhez csavarja ki a három csavart, és távolítsa el az önindítót (cm. «Indító - eltávolítás és beszerelés»), A kézi sebességváltóval felszerelt járműveken a főtengely szíjtárcsa csavarja meglazítható, ha egy asszisztens magasabb fokozatba kapcsol és lenyomja a fékpedált. A főtengely azonban kissé elfordulhat. Ezért újra meg kell győződnie arról, hogy minden címke egyezik.
8. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és a korlátozó alátétet.
9. Egy 5 mm-es imbuszkulccsal csavarja ki a vezérműszíj alsó első fedelét rögzítő három csavart: egyet a tetején...
...és alább kettő.
10. Távolítsa el a fedelet.
11. Egy 15 mm-es kulccsal a feszítőgörgő rögzítőcsavarját fél fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva lazítsa meg a vezérműszíj feszességét.
12. Távolítsa el a vezérműszíjat a szíjtárcsákról, és vegye ki a motortérből.
Ajánlást. A szíj eltávolítása után ellenőrizze a feszítő- és vezetőgörgők állapotát (lásd alább, «Vezérműszíj görgők - csere»).
Telepítés
1. Új övet helyezünk fel, ágait a mintának megfelelően lefektetjük (lásd fent), és ügyeljen arra, hogy a főtengely lánckerekén lévő jelölés szemben legyen az olajszivattyú házán lévő füllel.
2. A szíjat a szívó vezérműtengely szíjtárcsájára helyezzük úgy, hogy a szíj elülső ága feszes legyen. A szíj kilazulása nélkül ráhelyezzük a kipufogó vezérműtengely szíjtárcsára.
3. Rögzítőgyűrű lehúzó (hornyokba helyezésük 1) forgassa el a feszítőt a nyilak irányába, amíg a 2-es jelek egy vonalba nem kerülnek...
... és egy 15 mm-es kulccsal meghúzzuk a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 33,2-41,2 Nm nyomatékkal (3,4—4,2 kgf-m), az áttekinthetőség érdekében az eltávolított motoron látható.
4. Ha egyidejűleg az egyik vezérműtengely elfordult, lazítsa meg a szíjat, és helyezze vissza a helytelenül felszerelt vezérműtengely elforgatásával (a jelek megengedett eltérése a vezérműtengely szíjtárcsa egy fogán belül).
5. Két fordulattal elforgatva a főtengelyt (a lendkerék gyűrűje mögé vagy a szíjtárcsa rögzítőcsavarjának a tengelybe csavarásával), a jelek egybeesésével meg vagyunk győződve arról, hogy a tengelyek kölcsönös helyzete nem sérül. Ha szükséges, a jelek igazításával ismételje meg az öv felszerelését.
6. Az összes jel egyesítése után az autóból eltávolított alkatrészeket a helyükre szereljük.