Megjegyzés. Ez az eszköz nélkül is elvégezhető, ha ki tudja csavarni a vezérműtengely-tárcsákat rögzítő csavarokat.
Végrehajtási sorrend
1. Távolítsa el a felső első vezérműszíj-burkolatot (cm. «Vezérműszíj – állapot ellenőrzése»).
2. Egy 17 mm-es dugókulcs segítségével forgassa el a főtengelyt addig, amíg a vezérműtengely-tárcsákon lévő jelölések megegyeznek a vezérműszíj hátsó borításán lévő jelekkel (cm. «Vezérműszíj - csere»).
3. A vezérműtengely-tárcsákat egy speciális szerszámmal felváltva tartva lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es villáskulccsal.
Ajánlást. Ha nincs szerszám a vezérműtengely-tárcsák rögzítésére, akkor azok faékekkel rögzíthetők.
4. Lazítsa meg a vezérműszíj feszességét (cm. «Vezérműszíj - csere»).
A szívószelep tengelye 1006015 jelű.
Ezenkívül a szívószelep tengelyén van egy további szíj.
Figyelem! A motor javítása során ne használjon magas szilikontartalmú tömítőanyagot (szilíciumvegyületek), melynek gőzei a forgattyúház szellőzőrendszerén keresztül a hengerekbe és tovább a kipufogócsatornába juthatnak. Olyan tömítőanyagot használjon, amely kifejezetten biztonságosnak van megjelölve az oxigénérzékelőhöz.
Figyelem! Ne vigyen fel túl sok tömítőanyagot a csapágyház illeszkedő felületeire. A rögzítőcsavarok meghúzásakor a motor belső üregeibe préselt tömítőanyag eltömítheti az olajcsatornákat.
3. Vékony réteg Loktite-574 tömítőanyagot is felhordunk a csapágyház alsó felületére a gyertyaüregek furatai körül, valamint...
... és a hengerfej síkján a következő séma szerint:
4. A vezérműtengelyeket a reteszhornyokkal felfelé szereljük a hengerfejbe.
5. Szereljük fel a csapágyházat a hengerfejre, és egyenletesen húzzuk meg a rögzítésének csavarjait, amíg a csapágyház érintkezik a hengerfejjel. Végül párban húzzuk meg a csapágyház rögzítőcsavarjait, 8,0-10,0 Nm nyomatékkal (0,8-1,0 kgcm) a képen látható sorrendben (lásd alább).
A csapágyházak csavarjainak meghúzási sorrendje
6. Egy ronggyal távolítsa el a hengerfej és a csapágyház burkolat közötti résből kipréselt felesleges tömítőanyagot.
7. Benyomjuk a vezérműtengely tömítéseket (cm. «Vezérműtengely tömítések - csere»).
8. Két dugót nyomunk a hengerfejbe.
9. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik.