Visszavonás
1. Az érzékelő eléréséhez az autót egy ellenőrző árokba szereljük és előkészítjük a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra») vagy vegye le a jobb első kereket (cm. «Kerékcsere»).
2. A reteszt kioldása után válassza le a vezetékblokkot a főtengely helyzetérzékelőjéről (kép lent az autóról).
3. 10 mm-es dugókulcs vagy villáskulcs segítségével csavarja ki a főtengely helyzetérzékelőjét rögzítő csavart.
4. Távolítsa el az érzékelőt.
Vizsgálat
1. Csatlakoztasson egy multimétert az érzékelő kapcsaihoz (voltmérő üzemmódban 200 mV-ig terjedő mérési határértékkel).
2. Gyorsan visszük a csavarhúzó pengét az érzékelő végéhez közel, miközben figyeljük a voltmérő feszültséglökését.
#img3#
Megjegyzés. Pontosabban, az érzékelő leolvasásával ellenőrizhető, amikor a motorra van szerelve és a főtengely szíjtárcsa forog. Karbantartható érzékelő esetén a feszültség a kivezetéseken eléri a 0,3 V-ot. A hibás érzékelőt kicseréljük.
Telepítés
Szerelje be a főtengely helyzetérzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében. Egy tapintókészlettel ellenőrizzük az érzékelő végfelülete és a főtengely-tárcsa fogai közötti rést. A hézagnak 1±0,41 mm-nek kell lennie, az érzékelő kialakítása határozza meg, és nem állítható.
Ajánlást. Ha a hézag nagyobb a normálnál, távolítsa el a szennyeződést az érzékelő alól.