Szükséges munkanapok: multiméter (voltmérő módban egy ohmmérő 100 ohm és 10 kOhm közötti mérési határral); hőmérő (legalább 100°C változási határértékkel); egy kis hőálló tartály, körülbelül 0,5 liter térfogatú vízhez; körülbelül 0,3 liter vizet, forráspontig melegítve.
Ajánlást. A hőmérő helyettesíthető hőmérő üzemmóddal rendelkező digitális multiméterrel.
Eltávolítás és ellenőrzés
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a bemeneti hangtompítót (cm. «Légszűrő - ki- és beszerelés»).
3. Elengedjük a kábelköteg-blokk bilincsét...
... válassza le a blokkot az érzékelőről.
3. Csatlakozás «negatív» voltmérő szonda, hogy «tömeg» motor.
4. A gyújtás bekapcsolása után egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a kábelköteg blokk 1. kivezetésénél (a következtetések jelölését a kábelköteg blokkjára kell alkalmazni).
Megjegyzés. A kimeneti feszültségnek legalább 7 2 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy 12 V-nál kisebb, akkor az akkumulátor lemerült, a tápáramkör vagy a számítógép hibás.
Figyelem! A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
Megjegyzés. A következő művelet végrehajtásakor némi hűtőfolyadék szivárog ki. Helyezzen egy kendőt az érzékelő alá, hogy összegyűjtse.
5. 19 mm-es villáskulccsal csavarja ki a hőmérséklet-érzékelőt, és vegye ki a termosztát házából. Az érzékelő és a termosztát közötti csatlakozás réz alátéttel van tömítve.
6. Csatlakoztasson egy ohmmérőt az érzékelő kapcsaihoz.
Megjegyzés. A multiméter csatlakoztatásához PVC csődarabok helyezhetők az érzékelő vezetékeire. Helyezze beléjük a készülék szondáit. Ezt óvatosan kell megtenni, mivel az érzékelő vezetékei nagyon vékonyak.
7. Töltse fel a tartályt forrásban lévő vízzel, merítse az érzékelő munkarészét vízbe, és rögzítse a készülék leolvasását körülbelül 100°C hőmérsékleten. Ahogy a víz lehűl, megmérjük az érzékelő ellenállását 90, 80, 70, 60, 50, 45, 40, 35, 30, 25 és 20°C hőmérsékleten.
Ha a körülmények megengedik, alacsonyabb hőmérsékleten is leolvasható. Egy jó érzékelő ellenállásának közel kell lennie a táblázatban megadott adatokhoz:
| Hűtőfolyadék hőmérséklet,°C | Érzékelő ellenállás, Ohm |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 45 | 1188 |
| 40 | 1459 |
| 35 | 1802 |
| 30 | 2238 |
| 25 | 2796 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
Cserélje ki a hibás érzékelőt.
Telepítés
1. Szerelje be az érzékelőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
2. Töltse fel a motor hűtőrendszerét folyadékkal.
3. Beindítjuk a motort, és meggyőződünk arról, hogy nem szivárog hűtőfolyadék az érzékelő alól. Ha szükséges, az érzékelőt erősebben tekerjük be a termosztát házába.
Ajánlást. Ha a szivárgást így nem sikerült megszüntetni, akkor az érzékelőt vissza kell szerelni úgy, hogy a menetes részét hőálló tömítőanyaggal kenjük fel, vagy cseréljük ki a réz alátétet.