Vizsgálat
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a motorburkolatot (cm. «A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés»).
3. Csatlakoztassa le az injektor kábelköteg-betéteit.
4. A gyújtás bekapcsolásakor egy voltmérővel mérje meg a feszültséget a vezérlőrendszer kábelköteg blokkjának 3. tápkapcsán, amelynek legalább 12 V-nak kell lennie (a következtetéseket betűk jelzik a blokkon, «negatív» A műszerszondát csatlakoztatni kell «tömeg» motor).
Figyelem! A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
Megjegyzés. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy 12 V-nál kisebb, akkor az akkumulátor lemerült, az áramkör hibás vagy a számítógép hibás.
5. Ellenőrizzük a befecskendezők elektromos ellenállását, melyhez ohmmérővel mérjük meg az ellenállást a 3. kapocs és az injektor kábelköteg blokk és a kopogásérzékelők és a vezérműtengely helyzetének maradék négy kivezetése között. A blokk 8-as számmal jelölt kimenete az első henger befecskendezőjének, a 7, 2 és 1 következtetések pedig a második, harmadik és negyedik henger befecskendezőjének felelnek meg. A használható befecskendezőkben az ellenállásnak 13 ohmnak kell lennie.
6. Közvetlenül az akkumulátorból két vezeték segítségével 12 V-os feszültséget adunk a 2. blokk kapcsaira - a 3. kapcsot az akkumulátor pozitív pólusára, a 8., 7., 2. és 1. kapcsokat pedig sorba kapcsoljuk az akkumulátor negatív pólusával. az akkumulátor. Működő fúvókánál jellegzetes kattanást kell hallani a szelep nyitásakor.
7. A hibás fúvókákat kicseréljük.
Visszavonás
1. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót (cm. «Üzemanyag-elosztócső - ki- és beszerelés»).
2. Külső ellenőrzéssel ellenőrizzük a szórófejek állapotát 1.
3. Távolítsa el a fúvókatartót 2. Távolítsa el a 3. fúvókát az üzemanyag-elosztócsőről.
Ajánlást. Az eltömődött fúvókákkal rendelkező fúvókákat is ki kell cserélni, csakúgy, mint a hibás tekercsekkel rendelkező fúvókákat.
4. Kivesszük a fúvókát a rámpából.
5. Hasonló módon távolítsa el a fennmaradó három fúvókát.
Telepítés
Megjegyzés. A gyártó az O-gyűrűk cseréjét javasolja.
Az új fúvókák a pótalkatrészekhez általában már tömítésekkel vannak ellátva. Abban az esetben, ha az injektorokat nem csere céljából kell eltávolítani (például egyéb javítási munkák elvégzésekor), akkor beszerelés előtt új tömítőgyűrűk beszerzése szükséges.
1. Szereljen fel új O-gyűrűket az injektorokra. Beszerelés előtt törölje le a fúvókák tömítőgyűrűit motorolajjal.
2. Szerelje fel a fúvókákat fordított sorrendben.