Ellenőrzés és eltávolítás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Távolítsa el a motorburkolatot (cm. «A motor dekoratív burkolata - eltávolítás és beszerelés»).
3. Nyomja meg a kábelköteg-blokk bilincsét.
A reteszt ebben a helyzetben tartva válassza le a vezetékblokkot az első henger gyújtótekercséről.
4. A gyújtás bekapcsolásával voltmérővel megmérjük a feszültséget a kábelköteg blokk 3. kapcsain (A tűszámozás a gyújtótekercsen található).
5. Hasonlóképpen ellenőrizzük a második, harmadik és negyedik henger gyújtótekercseinek tápfeszültségét.
Megjegyzés. A kimeneti feszültségnek legalább 12 V-nak kell lennie. Ha a blokk nem kap feszültséget, vagy 12 V-nál kisebb, akkor az akkumulátor lemerült, meghibásodott az áramkör, vagy a számítógép hibás.
Figyelem! A feszültségmérés befejezése után kapcsolja ki a gyújtást.
6. Ohmmérővel megmérjük az ellenállást a tekercs vezetékei között.
Megjegyzés. Az 1-3 érintkezők közötti elektromos ellenállásnak nullához közel kell lennie (kb 1 ohm). Az 1-2 és 2-3 kapcsok közötti ellenállásnak nagynak kell lennie (törekedj a végtelenre). A hibás tekercset ki kell cserélni.
7. TORX E8 dugókulcs segítségével csavarja ki a csavart, amely a gyújtótekercset a hengerfejhez rögzíti.
8. Kivesszük a gyújtótekercset a hengerfejből.
Telepítés
Szerelje be a gyújtótekercset az eltávolítás fordított sorrendjében.