Végrehajtási sorrend
1. Meggyőződésünk az automata sebességváltó vezérlőrendszer működőképességéről, ehhez kapcsolja rá a gyújtást. Ezután a fékpedált lenyomva a választókart sorra mozgatjuk minden pozícióba, miközben a megfelelő szimbólumoknak meg kell jelenniük az információs kijelzőn. Ezután állítsa vissza a választókart N állásba («semleges»).
2. Beindítjuk a motort. Ha üvöltő hang hallatszik a tengelykapcsoló házából, akkor valószínűleg elhasználódott a tengelykapcsoló kioldó csapágya. Hasonló hangot okozhatnak a hajtómű kopott csapágyai.
3. A fékpedált lenyomva tartva kapcsoljuk a választógombot sorra minden állásba, miközben ügyelünk a sebességváltó működésére. A bekapcsolásnak könnyűnek kell lennie, recsegés és ropogtatás nélkül.
Megjegyzés. Ha az üvöltő hang a tengelykapcsoló kioldásakor (lásd a fenti 2. pontot) felerősödik - a tengelykapcsoló kioldó csapágya elhasználódott. Ha a hang eltűnik, akkor a sebességváltó csapágyai elhasználódtak. Ha sebességváltáskor recsegő hang hallatszik, az autó megrándul, akkor a tengelykapcsoló nincs teljesen kioldva. Ennek oka lehet a sebességváltó mechanizmus meghibásodása, a tengelykapcsoló membránrugójának kopása vagy rugalmasságának elvesztése, valamint a tengelykapcsoló-kioldó elektromos hajtás hibája. A sebességváltó mechanizmus és az elektromos tengelykapcsoló-kioldó ellenőrzéséhez ellenőrizni kell a sebességváltó vezérlőegységében tárolt hibakódokat, ezért ezt a munkát egy speciális szervizben kell elvégezni, amely rendelkezik a szükséges felszerelésekkel.
4. Állítsa a választókart N állásba («semleges»). Elengedjük a fékpedált, miközben az autónak nem szabad elindulnia.
5. Ellenőrizzük a sebességváltó működését mozgás közben. Ehhez kapcsolja be az A módot (automatikusan halad előre) és lassan nyomja meg a gázpedált. Ebben az esetben a tengelykapcsolónak simán be kell kapcsolnia. Először gyorsulással, majd lassítással haladunk, meggyőződünk a tengelykapcsoló zökkenőmentes kapcsolódásáról, egyenletes sebességváltás mellett (felfelé és lefelé egyaránt), a sebességváltó ropogtatása, kopogása és egyéb idegen hangok hiányában.
6. Kapcsolja be az M módot, és ismételje meg az ellenőrzést kézi üzemmódban történő sebességváltással. Ehhez először mozgassa a választókart a szimbólum felé «+», és akkor - «—». A doboznak meghibásodás nélkül kell működnie, a sebességet a kiválasztott irányba váltva.
7. Állítsuk meg az autót és állítsuk a választókart R állásba. A fékpedál elengedése után az autónak el kell indulnia hátrafelé.
Megjegyzés:
- A tengelykapcsoló bekapcsolásakor fellépő rándulásokat és zörgést a tengelykapcsoló tárcsák olajozása vagy vetemedése, illetve a rezgéscsillapító tönkremenetele okozhatja.
- A sebességfokozat idő előtti váltását vagy a mozgási sebességnek nem megfelelő fokozat bekapcsolását a sebességváltó vezérlőegységének meghibásodása okozza.
- Az autó mozgása közbeni sebességváltáskor jelentkező rándulások és késések, a fokozatok ütéssel történő bekapcsolása a sebességváltó mechanizmus vagy a tengelykapcsoló-kioldó elektromos meghajtás hibás működését jelezheti. Az ilyen problémák hibaelhárításához ki kell olvasni a sebességváltó vezérlőegységében tárolt hibakódokat, ezért ezt a munkát egy speciális szervizben kell elvégezni, amely rendelkezik a szükséges felszerelésekkel.
- Ezenkívül a hibás elektromos meghajtó mechanizmus cseréjekor be kell hangolni a sebességváltó-vezérlő rendszert. Ellenkező esetben a megfelelő működés lehetetlenné válik.
Ajánlást. Ha nem lehet helyreállítani a sebességváltó mechanizmus vagy a tengelykapcsoló-kioldó elektromos hajtás működőképességét (például a pótalkatrészek hiánya miatt), akkor a váltó kézi vezérlésűvé alakítható. Ehhez szét kell szerelni ezeket az alkatrészeket, és be kell szerelni egy kábellel működtetett sebességváltó mechanizmust, valamint egy tengelykapcsoló kioldó kábelt.
8. Ha harmadik vagy negyedik sebességfokozatban halad, élesen nyomja meg a gázpedált. Ha a főtengely sebessége gyorsan növekszik, és az autó lassan gyorsul, akkor a tengelykapcsoló megcsúszik.
Megjegyzés. A tengelykapcsoló kopását az is jelezheti, hogy égett szag érezhető az utastérben, amelyet a hajtott tárcsa erősen felmelegedett súrlódó burkolatai bocsátanak ki. Ebben az esetben a tengelykapcsolót ki kell cserélni.
9. Felkészítjük az autót a további munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra») és telepítse kilátó árokra vagy felüljáróra.
8. Távolítsa el a motor forgattyúház védelmét és a motor sárvédőjét (ha telepítve van).
9. Minden oldalról megvizsgáljuk a sebességváltót, győződjön meg arról, hogy nincs-e váltóolaj szivárgás.
Ajánlást. Ha szivárgást talál a sebességváltó házán, ellenőrizze a hajtóműolaj szintjét, ha szükséges, állítsa be az olajszintet normál értékre.