A munka elvégzéséhez szükség van egy ellenőrző árokra vagy felüljáróra, egy széles, legalább 4 literes tartályra és egy tölcsérre tömlővel vagy speciális olajfecskendővel.
A teszt leállított motor mellett történik.
Egyes műveletekhez, például az első kerék meghajtó olajtömítésének cseréjéhez, le kell engedni az olajat.
Ajánlást. Jobb, ha az olajat közvetlenül az utazás után, még forrón cseréljük ki, így az olaj gyorsabban és teljesebben ürül le a kopó részecskékkel együtt.
Figyelem! A felmelegített olaj hőmérséklete elérheti a 90°C-ot, legyen óvatos.
Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Az autót kilátó árokra vagy felüljáróra szereljük
3. A sebességváltó házának leeresztőnyílása alá egy tartályt szerelünk.
4. 17 mm-es kulccsal csavarja ki a leeresztő csavart.
5. Engedje le az olajat.
6. Miután megvártuk, amíg az olaj teljesen kifolyik a dobozból, a dugót a helyére tekerjük.
Ajánlást. Ha a sebességváltóból kifolyt olaj sötét színű és fémszemcsék láthatók benne, akkor a sebességváltót ki kell öblíteni. Ehhez öntsön 1-1,5 liter speciális öblítőolajat a doboz forgattyúházába. Ha az egyik meghajtó kerék nincs útban, indítsa be a motort, és kapcsolja be az első fokozatot. 5-7 perc elteltével állítsa le a motort, engedje le az öblítőolajat, és töltsön be tiszta sebességváltó-olajat.
7. Ugyanezzel a kulccsal csavarja ki a vezérlőnyílás dugóját (lásd a fenti fotót).
8. A tömlő alsó végét a vezérlőnyílásba töltjük.
9. Helyezzen be egy tölcsért a tömlő felső végébe.
10. Egy tölcséren keresztül kis részletekben öntsön hajtóműolajat a sebességváltóba (a vezérlőfurat alsó széléhez).
11. Töltse fel az olajat, távolítsa el a tömlőt egy tölcsérrel.
12. Miután megvártuk, amíg a felesleges olaj megszűnik kifolyni az ellenőrző nyíláson, oda tekerjük a dugót.
13. A munka végén egy ronggyal távolítsa el az olajcseppeket és szerelje fel az eltávolított részeket.