A kézi sebességváltó egy ötfokozatú, kéttengelyes, a főhajtóművel és a differenciálművel egyetlen egységgé kombinálva. A sebességváltó háza alumínium, két részből áll. A sebességváltó és a tengelykapcsoló ház közös egységként készül.
A sebességváltó tengelyeit golyóscsapágyak tartják. A fő hajtómű a másodlagos tengellyel egybe van építve.
A differenciálmű kétműholdas, kúpgörgős csapágyakon forog.
Kábelváltó mechanizmus meghajtó - a sebességváltó mechanizmus két rugalmas rúddal csatlakozik a sebességváltó karjához (burkolt kábelek).
Ez kiküszöböli a vibráció átvitelét az erőegységről a sebességváltó karra.
A sebességváltó műszakilag összetett egység, amelyet célszerű speciális szervizben javítani.