Do wykonania pracy potrzebny będzie kawałek drutu o średnicy 1-1,5 mm (lub duży spinacz do papieru).
Bardziej wygodne jest czyszczenie otworów drenażowych w progach rowu widokowego lub wiaduktu.
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Nasmaruj zatrzask maski.
3. Nasmarować oś haka zabezpieczającego smarem penetrującym.
4. Po otwarciu drzwi wstrzykujemy smar penetrujący w zawiasy zawiasów. Podobnie smarujemy zawiasy innych drzwi samochodowych.
5. Tym samym preparatem nasmaruj otwory w zamkach drzwi.
6. Nasmarować powierzchnię roboczą ograniczników drzwi, sprężyny i zawiasu korka wlewu paliwa.
Komentarz. Aby usunąć wilgoć z wnęk wewnętrznych, w dolnych partiach drzwi i progów wykonuje się otwory drenażowe. W zależności od roku produkcji samochodu ich liczba może się różnić.
7. Otwory drenażowe w drzwiach i progach korpusu czyścimy drutem.
8. Aby przedłużyć żywotność gumowych uszczelek do drzwi, smarujemy je smarem silikonowym.
