Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Przytrzymując klamrę kluczem 24 mm przed przekręceniem, drugim kluczem tej samej wielkości odkręcić nakrętkę mocującą klamrę.
3. Zdejmij podkładkę oporową.
4. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć trzy śruby mocujące wspornik do karoserii samochodu.
5. Zdejmij wspornik z przedłużenia.
6. W razie potrzeby zdjąć drugą podkładkę oporową i podkładki regulacyjne, pamiętając lub zapisując ich liczbę i położenie, aby nie zakłócać regulacji kąta wzdłużnego pochylenia osi obrotu.
Instalacja
Rekomendacje. Po wymianie wspornika wspornika konieczne jest sprawdzenie ustawienia kół przednich w warsztacie.
Montaż wszystkich części usuniętych podczas demontażu odbywa się w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie! Podczas montażu podkładki regulacyjnej konieczne jest, aby sfazowanie na jej wewnętrznej krawędzi było skierowane w stronę przedłużenia.
