Demontaż
1. Wyjmij bagażnik z samochodu («Amortyzator przedniego zawieszenia - demontaż i montaż»).
2. Zdejmij płytę nośną ze stojaka i zaciśnij stojak w imadle.
Uwaga! Bądź ostrożny! Ściśnięta sprężyna ma dużą siłę, a jeśli cięgno zostanie zerwane, prostując się, może spowodować obrażenia.
3. Montujemy sprężyny ściągające po przeciwnych stronach i równomiernie, bez zniekształceń napinamy sprężynę, aż do zdjęcia obciążenia z górnej podpory.
4. Unieruchamiając drążek amortyzatora kluczem imbusowym 6 mm, odkręć jego nakrętkę kluczem 22 mm.
5. Zdejmij podkładkę ograniczającą górnego wspornika skoku odbicia z pręta zębatki.
6. Zdejmij górną podporę z pręta.
7. Zdejmij łożysko z zębatki.
8. Zdejmij górną miskę sprężyny ze stojaka.
9. Zdejmij gumową uszczelkę z górnej cewki sprężyny.
10. Zdejmij sprężynę z zębatki (bez rozluźniania więzów).
11. Zdejmij podkładkę z pręta.
12. Zdemontować zderzak skoku sprężania wraz z osłoną ochronną drążka amortyzatora.
13. Aby wymienić sprężynę, poluzuj opaski sprężyny.
Montaż
Montujemy kolumnę przedniego zawieszenia w odwrotnej kolejności.
Rekomendacje. Przed złożeniem stojaka, całkowitym wysunięciem i zatopieniem wędki ręcznie, upewnij się, że amortyzator jest w dobrym stanie. Jeśli podczas poruszania wędką słychać spadki, szarpnięcia lub obce dźwięki, wymień amortyzator. Sprawdź integralność i użyteczność wszystkich elementów zainstalowanych na stojaku. Wymień uszkodzoną lub pękniętą osłonę drążka amortyzatora, uszkodzony ogranicznik skoku sprężania, pękniętą lub osłabioną sprężynę zawieszenia. Sprężyny przedniego zawieszenia dzielą się na klasy ze względu na sztywność. Klasę sprężyny wskazuje farba na zewnętrznej stronie jednego z jej zwojów. Przednie zawieszenie musi być wyposażone w sprężyny tej samej klasy.