Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować:
- stojak samochodowy;
- uniwersalny ściągacz do kubków.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Montujemy samochód na niezawodnym stojaku i zdejmujemy lewe tylne koło («Koło - wymiana»).
3. Odłącz elastyczną dźwignię regulatora ciśnienia od kolczyka («Regulator ciśnienia płynu hamulcowego tylnego - demontaż i montaż»).
4. Zwalniamy linkę lewego hamulca postojowego z dwóch wsporników w celu zamocowania linki do lewego tylnego wahacza («Linki hamulca postojowego - demontaż i montaż»).
5. Za pomocą klucza nasadowego 19 mm odkręcić nakrętkę śruby mocującej dźwignię do wspornika nadwozia, przytrzymując śrubę kluczem płaskim 19 mm.
6. Wykręć śrubę. Pociągnij dźwignię w dół (bez dokręcania przewodu hamulcowego) i zainstaluj miskę ściągacza na zewnątrz, a specjalną podkładkę po wewnętrznej stronie dźwigni.
7. Obracając nakrętkę śruby ściągacza, wciskamy cichy blok do miseczki.
Komentarz. Silentblok ma ogranicznik na jednej krawędzi, dlatego należy go dociskać tylko w kierunku progu samochodu.
Instalacja
1. Nałóż roztwór mydła na cylindryczną powierzchnię nowego cichego bloku.
2. Zamontuj kielich ściągacza po wewnętrznej stronie dźwigni.
3. Obracając nakrętkę śruby ściągacza, wciskamy nowy cichy blok w dźwignię, aż się zatrzyma.
4. Instalujemy dźwignię we wsporniku nadwozia i mocujemy ją śrubą z nakrętką, bez dokręcania ss.
Komentarz. Śruba mocująca dźwignię wsuwana jest we wspornik nadwozia od strony progu pojazdu.
5. Wkładamy elastyczną dźwignię regulatora ciśnienia do kolczyka i mocujemy zatyczką («Regulator ciśnienia płynu hamulcowego tylnego - demontaż i montaż»).
6. Mocujemy linkę hamulca ręcznego we wspornikach.
7. Zamontuj koło i zdejmij samochód z podstawek.
8. Naciśnij kilka razy tył samochodu, aby samoczynnie wyregulować zawieszenie.
9. Na koniec dokręć nakrętkę śruby dźwigni momentem 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgfm).
10. Silentblok drugiej dźwigni wymienia się w ten sam sposób.