Samochody rodzinne «Granta» Dostarczany z dwoma wyłącznikami zapłonu (Patrz sekcja «Klucze»).
Jeden kluczyk stacyjki z czarnym oznaczeniem na końcu lub z pilotem (w wariancie) - działający klucz. Służy do usunięcia zakazu uruchamiania silnika. Ten klucz jest zalecany do codziennej jazdy.
Drugi kluczyk stacyjki z czerwoną etykietą na końcu to kluczyk do nauki. Służy do usunięcia zakazu uruchamiania silnika, a także do aktywacji (szkolenie, przekwalifikowanie) immobilizer i (w wariancie) systemy zdalnego sterowania zamkiem (odblokowanie) drzwi.
Istnieje możliwość nauczenia i obsługi immobilizera za pomocą liczby od jednego do czterech działających kluczyków.
Uwaga! Sprzedaż samochodu wyposażonego w immobilizer bez jego aktywacji jest niedozwolona. Procedurę aktywacji immobilizera należy przeprowadzić w punktach przygotowania samochodów do sprzedaży lub w certyfikowanych SSSS, zawsze w obecności właściciela samochodu, w przypadku gdy właściciel odmówi wykonania tej procedury, należy to odnotować w książka serwisowa z podpisem sprzedawcy, pieczęcią firmową i potwierdzającym podpisem właściciela.
Ze względu na znaczenie kluczyka do nauki nie zaleca się używania kluczyka z czerwonym oznaczeniem do codziennej jazdy. Należy go przechowywać w bezpiecznym miejscu. W przypadku zgubienia kluczyka do nauki, zobowiązania gwarancyjne na immobilizer, sterownik silnika, moduł drzwi kierowcy (w wariancie) nie zaakceptowany.
Zabrania się instalowania alarmów, zabezpieczeń i innych dodatkowych urządzeń elektrycznych i elektronicznych poprzez przecinanie i skręcanie przewodów (bez użycia podkładek) lub z pominięciem standardowej jednostki sterującej zamka drzwi. W przypadku awarii motoreduktora zamka drzwi, jednostki sterującej motoreduktora, centralki elektroniki nadwozia (w wariancie) z powodu nieprawidłowego podłączenia urządzeń dodatkowych gwarancja fabryczna nie obowiązuje.
Immobilizer posiada sygnalizator
oraz sygnalizator dźwiękowy (brzęczyk) w zestawie wskaźników.
Sygnalizator
wyświetla stan immobilizera:
- jeżeli po włączeniu zapłonu sygnalizator nie zapala się i nie miga, oznacza to, że immobilizer działa, uruchomienie silnika jest dozwolone;
- jeżeli po włączeniu zapłonu kontrolka zapala się, pali przez około 15 sekund i gaśnie, to immobilizer nie jest aktywowany, nie działa tryb blokady rozruchu silnika, należy skontaktować się z certyfikowanym PSSS w celu aktywacji immobilizera;
- Jeśli po włączeniu zapłonu wskaźnik miga, oznacza to, że immobilizer jest uszkodzony. Usterka immobilizera jest dodatkowo diagnozowana krótkimi dźwiękami brzęczyka. W celu rozwiązania problemu należy skontaktować się z certyfikowanym SSSS.
Uwaga! Aby zapewnić stabilny odczyt kodu stacyjki przez immobilizer, nie wolno montować dwóch lub więcej kluczyków stacyjki na jednym pierścieniu.
Wyłączenie zapłonu kluczykiem uczącym powoduje miganie kontrolki immobilizera, co nie jest oznaką usterki.