Cechy obsługi samochodu z elektromechanicznym wspomaganiem kierownicy

W wariancie w samochodzie zainstalowane jest elektromechaniczne wspomaganie kierownicy (zwany dalej wzmacniaczem elektrycznym), co sprawia, że jazda jest łatwa i przyjemna. Wspomaganie kierownicy znajduje się w kolumnie kierownicy. Elektryczny wzmacniacz natychmiast monitoruje wszystkie działania sterujące na kierownicy i wytwarza wzrost momentu obrotowego przenoszonego przez kierownicę, zgodnie z pewnym algorytmem specjalnie dobranym dla samochodu, w zależności od prędkości samochodu.

Uwaga!

• Niewielki wysiłek na kierownicy zapewniany przez elektryczne wspomaganie kierownicy pozwala obracać kierownicą z dużą prędkością. Jednocześnie w skrajnych położeniach możliwe są lekkie uderzenia ogranicznika skoku zębatki w skrzynię korbową, któremu towarzyszy lekkie stukanie. Aby uniknąć uszkodzenia skrzyni korbowej mechanizmu kierowniczego, należy kontrolować prędkość obrotu kierownicy w skrajnych położeniach i nie stosować zwiększonego wysiłku, gdy zębatka opiera się o ogranicznik.
• Nie zaleca się prowadzenia pojazdu z uszkodzonym wzmacniaczem elektrycznym, gdy świeci się lampka kontrolna w zestawie wskaźników.
• Przyczynę nieprawidłowego działania wzmacniacza elektrycznego należy jak najszybciej ustalić i usunąć w sieci sprzedaży producenta pojazdu.

Wzmacniacz elektryczny nie działa lub może się wyłączyć w sytuacjach:

• gdy silnik samochodu nie pracuje;
• gdy czujnik prędkości pojazdu jest wyłączony;
• gdy samochód jest zaparkowany przez dłuższy czas (więcej niż 5 minut) z pracującym silnikiem spalinowym o prędkości powyżej 1500 obr./min;
• gdy spada napięcie sieci pokładowej samochodu;
• przy niskich obrotach silnika samochodu na biegu jałowym.

Takie wyłączenia są spowodowane algorytmem działania wzmacniacza elektrycznego i nie są oznaką nieprawidłowego działania.