Sekwencja wykonania
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą klucza imbusowego 5 mm odkręć cztery śruby mocujące przednią górną pokrywę paska rozrządu.
3. Zdejmij osłonę z silnika.
4. Obracanie wału korbowego (śrubę mocującą koła pasowego lub koło koronowe koła zamachowego przez otwór kontrolny w obudowie sprzęgła), oględziny zewnętrzne sprawdzić stan paska. Dbamy o to, aby oznaczenia na napinaczu zgadzały się.
Rekomendacje. Pasek musi być czysty - wolny od brudu i oleju na swojej powierzchni. Konieczna jest wymiana paska z rozdarciami, pęknięciami, rozwarstwieniami, ściętymi lub zużytymi zębami, zadrapaniami na sznurku, a także zaolejonymi. Wycieki oleju należy jak najszybciej naprawić.
5. Po sprawdzeniu załóż pokrywę.