Ostrzeżenie! Części korbowodu i zespołu tłoków ze sworzniem pływającym nie są zamienne z częściami korbowodu i zespołu tłoków z wciśniętym sworzniem. 3 ten sam blok cylindrów można zamontować z dowolną z dwóch grup korbowodów i tłoków.
Do wykonania pracy potrzebne będzie narzędzie do wyciskania sworzni tłokowych, wkrętak do sworzni tłokowych i suszarka (pistolet termiczny).
Demontaż
1. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka («Pierścienie tłokowe i panewki korbowodu - wymiana»).
2. Za pomocą narzędzia wyciskamy sworzeń tłokowy.
3. W przypadku braku specjalnego urządzenia palec można wycisnąć w imadle za pomocą trzpienia. Jako ogranicznik używamy drewnianego klocka o odpowiedniej grubości z wywierconym w nim otworem na palec.
4. Wyjmij tłok z korbowodu.
Montaż
Dobieramy tłok do cylindra i sworzeń do tłoka w taki sam sposób jak pokazano w punkcie 8.1.26.1 (patrz wyżej).
Ostrzeżenie! W silniku muszą być zamontowane tłoki i korbowody tej samej klasy wagowej.
1. Zamontować sworzeń tłoka na trzpieniu.
2. Zaciskamy korbowód w imadle i podgrzewamy jego górną głowicę pistoletem termicznym do temperatury 200-250°C.
3. Nakładamy tłok na górną głowicę korbowodu i centrujemy ich otwory trzpieniem.
Ostrzeżenie! Montując korbowód z tłokiem, upewnij się, że oznaczenia na korbowodzie i oznaczenia na tłoku znajdują się po tej samej stronie.
4. Dociskając tłok do główki korbowodu w kierunku strzałki, jednym szybkim ruchem włożyć palec w otwory do zaciśnięcia trzpieniem w tłok.
5. Wyciągamy trzpień z palca.
6. Zakładamy pierścienie na tłok i montujemy tłok w cylindrze («Pierścienie tłokowe i panewki korbowodu - wymiana»).
Montaż
Montujemy tłok z korbowodem w odwrotnej kolejności do demontażu. W takim przypadku strzałka na spodzie tłoka oraz oznaczenia na korbowodzie i jego pokrywie muszą być skierowane w tym samym kierunku.
