Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
Uwaga! Aby uniknąć oparzeń, prace należy wykonywać po ostygnięciu elementów układu wydechowego do bezpiecznej temperatury.
2. Odłącz kołnierz tłumika głównego od dodatkowego («Tłumik główny - wymiana»).
3. Zaginamy trzy krawędzie płytki blokującej.
4. Za pomocą klucza nasadowego 13 mm odkręć trzy nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora katalitycznego.
5. Zdejmij płytkę blokującą.
6. Zdejmujemy rurę wydechową dodatkowego tłumika z kołnierza kolektora katalitycznego i usuwamy uszczelkę.
7. Odłącz dwie podkładki zawieszenia od wsporników dodatkowego tłumika («Zawieszenie układu wydechowego - wymiana poduszek») i wyjmij dodatkowy tłumik.
Instalacja
Montujemy dodatkowy tłumik w odwrotnej kolejności, wymieniając uszczelkę na nową. W razie potrzeby wymieniamy uszkodzone lub poluzowane klocki zawieszenia tłumika, a także wadliwe wsporniki zaciskowe i połączenia gwintowane («Zawieszenie układu wydechowego - wymiana poduszek»).