stelaż korpusu (Ryż. 10.1) obejmuje podstawę, ściany boczne, dach i części ramy połączone spawaniem elektrycznym (punkt, szew i łuk), i stanowi nierozłączną konstrukcję o wystarczającej sztywności i zdolną do przenoszenia wszystkich części pojazdu, elementów mocujących nadwozie, części i części wnętrza itp.
Akcesoria obejmują boczne drzwi, maskę, pokrywę bagażnika, przednie błotniki, zderzaki i kratkę. Drzwi, maska i pokrywa bagażnika są przymocowane do nadwozia za pomocą zawiasów.
Przednie błotniki, przedni i tylny zderzak są przykręcone do nadwozia. Osłona chłodnicy mocowana jest za pomocą plastikowych klipsów i trzech śrub.
Przednia szyba jest trójwarstwowa typu triplex. Szyby drzwi, szyby tylne i boczne hartowane. wiatr, tył (z elementem grzejnym) i szyby boczne są przyklejone do karoserii i są częścią jej obwodu zasilania.
Przednie siedzenia są oddzielne, z regulowanymi oparciami i mechanizmami do przesuwania w kierunku wzdłużnym, z łatwo zdejmowanymi zagłówkami, z regulacją wysokości. Oparcie przednich siedzeń można ustawić w wygodnej pozycji spoczynkowej.
Aby zwiększyć objętość bagażnika, tylne siedzenie samochodu jest składane w częściach: poduszka siedziska pochyla się do przodu, a oparcie składa się. Wszystkie samochodowe pasy bezpieczeństwa są typu bezwładnościowego. Wnętrze auta wyposażone jest w zapalniczkę, popielniczkę, osłony przeciwsłoneczne, ogrzewanie, lusterko wsteczne oraz poręcze. Pod fotelem kierowcy uchwyt na gaśnicę, a pod fotelem pasażera na apteczkę. Pojazd jest wyposażony w przednie i tylne zaczepy holownicze.
W wariancie samochód wyposażony jest w klimatyzację, elektryczny zamek bagażnika oraz elektrycznie podgrzewane przednie fotele.
W zależności od konfiguracji samochód wyposażony jest w agregat grzewczo-wentylacyjny lub klimatyzacyjny. Jeśli samochód jest wyposażony w klimatyzację, mikroklimat w kabinie jest kontrolowany przez sterownik w trybie automatycznym.
Nadwozie zapewnia wentylację wywiewną poprzez deflektory z zaworami zamontowanymi po bokach nadwozia za tylnym zderzakiem.
Pomocne wskazówki
Nie przykrywać karoserii pokrowcem wykonanym z gęstego materiału podczas dłuższego postoju samochodu. Nasiąknięta deszczem osłona wytwarza parę po podgrzaniu na słońcu «wanna», a farba pod spodem może się łuszczyć i pęcznieć. Dodatkowo pod podmuchami wiatru osłona przesuwa się i ściera lakier na wystających częściach karoserii.
Nie kłaść gumowych przedmiotów na ciele. Po chwili guma odchodzi na powierzchnię (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy.
Regularnie smaruj osie zawiasów drzwi dowolnym płynnym smarem. Zdarzały się przypadki, że z powodu zardzewiałych osi, zawiasy drzwi odpadały od słupków nadwozia.
Jeśli z biegiem czasu produkty gumowe na karoserii Twojego samochodu straciły swój wygląd, przetrzyj je kremem do rąk zawierającym glicerynę lub smar silikonowy, który jest sprzedawany w sklepach z częściami samochodowymi.
Od czasu do czasu przełóż cienką metalową płytkę między boczną szybą a gumową okładziną na drzwiach - w ten sposób usuniesz kurz i piasek, ochronisz szybę przed zarysowaniami.
Po umyciu należy koniecznie zdjąć gumowe dywaniki i wysuszyć wnętrze. Wilgoć pod dywanikami jest główną przyczyną korozji podłogi.
10.1. Szczegóły ramy nadwozia: 1 - kaptur; 2 - dźwigar przedni prawy; 3 - panel przedni; 4 - prawe przednie drzwi; 5 - stojak na okno wiatrowe; 6 - prawe tylne drzwi; 7 - panel dachowy; 8 - nadkole tylne ze wspornikiem sprężyny tylnego zawieszenia; 9 - środkowy filar; 10 - pokrywa bagażnika; 11 - tylny słupek; 12 - rama okna bocznego; 13 - panel tylny; 14 - lewe tylne drzwi; 15 - wnęka na koło zapasowe; 16 - lewe przednie drzwi; 17 - wspornik mocowania fotela przedniego; 18 - panel boczny; 19 - poprzeczka podłogi; 20 - błotnik lewego przedniego błotnika; 21 - lewy przedni błotnik; 22 - dolna belka poprzeczna ramy chłodnicy; 23 - stojak na ramę chłodnicy; 24 - górna poprzeczka ramy chłodnicy