- podczas regulacji 2-4 kliknięć;
- w działaniu 2-8 kliknięć. Hamulec postojowy powinien utrzymać samochód na pochyłości 25% przy przesuwaniu dźwigni we wnętrzu samochodu o 7-9 zębów (kliknięcia) urządzenie zapadkowe.
1. Aby sprawdzić poprawność regulacji hamulca postojowego, znajdź wiadukt lub rampę załadunkową w pobliżu parkingu swojego samochodu o wysokości H \u003d 1,25 m z długością wjazdu L \u003d 5 m. Ten stosunek odpowiada a nachylenie 25%.
2. W przypadku braku takiej rampy do uproszczonej kontroli hamulca postojowego, ustaw samochód na równym terenie. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym, całkowicie podnieś dźwignię hamulca postojowego w kabinie. Wyjdź z samochodu i spróbuj go przesunąć. Jeśli ci się udało, musisz pilnie wyregulować siłownik hamulca postojowego. Do sprawdzenia i regulacji siłownika hamulca postojowego w pojeździe potrzebne będą dwa kluczyki «o 13».
1. Zainstaluj samochód na otworze widokowym lub wiadukcie.
2. Opuść dźwignię hamulca postojowego do końca.
3. Poluzuj przeciwnakrętkę 1 napinacza, przytrzymując nakrętkę regulacyjną 2 innym kluczem, aż linka hamulca postojowego zostanie naprężona.
4. Sprawdź, czy pełny skok dźwigni hamulca postojowego wynosi 2-4 kliknięcia.
5. Po sprawdzeniu skoku dokręcić przeciwnakrętkę korektora przytrzymując nakrętkę regulacyjną kluczem.
6. Opuść dźwignię hamulca postojowego do końca i obróć ręcznie tylne koła. Powinny obracać się równomiernie, bez zacinania. Jeśli podczas procesu regulacji nie można naprężyć linki hamulca postojowego, należy ją wymienić.