Na powierzchni roboczej bębna hamulcowego nie powinno być żadnych zadziorów ani głębokich rys. W przeciwnym razie wymienić bęben hamulcowy lub zeszlifować jego powierzchnię roboczą na maszynie.
Po obróceniu przeszlifuj powierzchnię bębna hamulcowego drobnoziarnistymi kamieniami ściernymi. Po skręcie średnica bębna hamulcowego nie może przekraczać 201 mm.
Wymienić bęben hamulcowy, jeśli występują na nim pęknięcia.
Aby zdemontować, zamontować i wymienić bęben hamulca tylnego koła w samochodzie, będziesz potrzebować: «w dniu 7», dwa ostrza montażowe, młotek gumowy lub polimerowy.
1. Włączyć 1. bieg i podłożyć kliny pod przednie koła.
2. Sprawdź, czy dźwignia hamulca postojowego jest całkowicie wciśnięta (samochód jest odhamowany).
3. Zdejmij przednie koło i oczyść mechanizm hamulca z brudu.
4. Wykręć dwa kołki regulacyjne.
5. Nanieść płynny klucz typu WD-40 na piastę i po odczekaniu kilku minut oczyścić to miejsce z brudu i rdzy.
6. Za pomocą gumowego lub polimerowego młotka zdejmij bęben hamulcowy z piasty.
7. Zdejmij bęben hamulcowy z piasty. Jeśli to się nie powiedzie, wbij go gumowym młotkiem lub ściśnij, równomiernie wkręcając kołki lub odpowiednie śruby w dwa gwintowane otwory w bębnie hamulcowym.
8. Montując stary bęben hamulcowy, należy pilnikiem usunąć występ znajdujący się na jego powierzchni roboczej, który powstał w wyniku zużycia.
9. Założyć na samochód tylny bęben hamulcowy w celu powrotu do demontażu. Nasmaruj wstępnie pas bezpieczeństwa piasty smarem grafitowym lub smarem LSTs-15 i połącz klocki hamulcowe za pomocą dwóch ostrzy montażowych.
10. Sprawdź swobodę obracania się koła. Dopuszcza się lekkie ocieranie bębna hamulcowego o szczęki hamulcowe. Gdy pojazd stoi na ziemi, wciśnij pedał hamulca dwa lub trzy razy, aby klocki hamulcowe znalazły się na bębnie hamulcowym.