Demontaż i montaż wewnętrznej końcówki ciągu sterowego

Aby zdemontować i zamontować wewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego w pojeździe, potrzebne będą: płaski śrubokręt, klucze «na 10», «o 13», «o 15».

1. Odłącz przewody od zacisków akumulatora i wyjmij akumulator (cm. «Wyjmowanie i instalowanie baterii»).

2. Zdejmij zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego (cm. «Demontaż, montaż zewnętrznej końcówki układu kierowniczego i wymiana pylnika przegubu kulistego»).



3. Podważ płytkę blokującą i wyjmij ją z łbów śrub łącznika mechanizmu zwrotniczego.



4. Poluzuj obie śruby trapezu układu kierowniczego...



5.... Wykręcić śrubę usuniętego ciągu i usunąć ciąg przez otwór w błotniku nadkola.

6. Ustalić na samochodzie projekt trapezu kierowniczego w celu powrotu do demontażu.