1. Wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odkręć korek spustowy na dole prawego zbiornika chłodnicy i spuść z niego płyn chłodzący (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»). Zakręć korek spustowy na chłodnicy.
2. Poluzuj zacisk węża parowego...
3.... i wyjmij wąż wylotowy pary ze złączki zbiornika wyrównawczego.
4. Podobnie odłącz wąż cieczy od szerokiego zbiornika.
5. Odkręcić jedną nakrętkę, wykręcić dwie śruby mocujące i wyjąć szeroki zbiornik. 6. Spuść pozostały płyn chłodzący ze zbiornika wyrównawczego.
7. Założyć na samochód szeroki zbiornik w celu powrotu do demontażu.
8. Napełnij płynem układ chłodzenia silnika (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»). Załóż korek zbiornika wyrównawczego, uruchom pojazd, sprawdź, czy płyn chłodzący nie przecieka przez złącza przewodu zbiornika wyrównawczego i rozgrzej silnik na biegu jałowym do temperatury roboczej, aby usunąć pęcherzyki powietrza z układu.