W warsztacie samochodowym ze specjalnym wyposażeniem chłodnicę można sprawdzić i naprawić.
Aby wymienić chłodnicę układu chłodzenia w samochodzie, będziesz potrzebować: «na 10» (wygodniejsza główka gniazda), śrubokręt krzyżakowy, szczypce z długimi, cienkimi szczękami.
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).
2. Wymontuj wentylator chłodnicy (cm. «Demontaż i montaż wentylatora elektrycznego chłodnicy z obudową»).
3. Poluzuj obejmę mocującą górną rurę do chłodnicy...
4.... i zdejmij górną rurę z chłodnicy.
5. Podobnie odłącz dolną rurę odgałęzioną od chłodnicy.
6. Poluzuj zacisk węża do zbiornika wyrównawczego i wyjmij wąż ze złączki chłodnicy.
7. Odkręcić dwie nakrętki mocujące grzejnik do nadwozia.
8. Przechyl chłodnicę w stronę silnika i pociągnij do góry.
9. Zdejmij dwie dolne podkładki montażowe z chłodnicy, jeśli pozostają na kołkach montażowych chłodnicy...
10.... lub wyjmij je z otworów w belce poprzecznej, jeśli pozostają na karoserii. Wymień podarte lub luźne poduszki.
11. Zdejmij gumowo-metalowe tuleje ze wsporników chłodnicy. Wymienić podarte lub poluzowane tuleje gumowe.
12. Zewnętrzną powierzchnię chłodnicy spłukać strumieniem wody i wysuszyć. Jeśli na plastikowych zbiornikach chłodnicy są pęknięcia, wymień chłodnicę w samochodzie.
13. Sprawdź szczelność chłodnicy, do której zatkaj jej rury i opuść ją do pojemnika z wodą, dostarczając do niej powietrze pod ciśnieniem 0,1 MPa (1 kgf/sm.kv.). Przez co najmniej 30 sekund z chłodnicy nie powinny wydobywać się pęcherzyki powietrza. Jeśli chłodnica nie pasuje całkowicie do pojemnika, sprawdź ją kolejno ze wszystkich stron.
14. Zamontować chłodnicę w samochodzie w kolejności odwrotnej do demontażu, po uprzednim założeniu dolnych poduszek montażowych na kołki chłodnicy i wsunięciu górnych tulei montażowych we wsporniki.
15. Zamontować wentylator chłodnicy i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu.
16. Napełnij płynem chłodzącym (cm. «Wymiana płynu chłodzącego»).