1. Zdejmij pasek alternatora (cm. «Sprawdzenie napięcia paska napędowego alternatora i jego wymiana»).
2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Zdejmij prawe przednie koło i ustaw samochód na solidnej podporze.
4. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu i ustaw tłok 1. cylindra w położeniu TDC (cm. «Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC suwu sprężania»).
5. Poluzuj nakrętkę napinacza i obróć koło pasowe, aby poluzować pasek rozrządu.
6. Zdejmij pasek rozrządu z koła pasowego wałka rozrządu, koła pasowego luźnego i koła zębatego pompy wodnej.
7. Aby odkręcić śrubę mocującą koło pasowe napędu generatora, konieczne jest zablokowanie obracania się wału korbowego. Aby to zrobić, po wyjęciu wtyczki w obudowie sprzęgła, pomocnik musi użyć szpatułki montażowej lub dużego śrubokręta, aby zapobiec obracaniu się wału korbowego o zęby korony koła zamachowego.
8. Po odkręceniu śruby mocującej koło pasowe wału korbowego...
9.... zdejmij go za pomocą podkładki i zdejmij koło pasowe napędu alternatora z wału korbowego.
10. Zdejmij pasek rozrządu z koła zębatego wału korbowego.
11. Przed zamontowaniem nowego paska rozrządu oczyść koła pasowe i rolkę napinającą z brudu i smaru, odtłuść je benzyną lakową.
12. Zamontuj pasek rozrządu w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu. Koło pasowe napędu alternatora można zamontować w jednym położeniu. Otwór 1 koła pasowego alternatora musi opadać na tuleję mocującą 2.
13. Podczas montażu paska rozrządu należy zwrócić uwagę na napięcie jego wiodącej gałęzi. Po zamontowaniu paska rozrządu wyreguluj napięcie (cm. «Regulacja napięcia paska rozrządu (napęd wałka rozrządu)»).
Jeśli słychać hałas z paska rozrządu, prawdopodobnie łożysko rolki napinającej uległo awarii. Wyjmij rolkę napinającą, sprawdź działanie jej łożyska. Jeśli podczas obracania łożyska wyczuwalne jest zatarcie, luz osiowy lub zauważalny wyciek smaru z łożyska, należy wymienić koło pasowe.
14. Aby wymienić rolkę napinającą, przed zamontowaniem paska rozrządu całkowicie odkręć jego nakrętkę mocującą, zdejmij podkładkę...
15.... a następnie rolka napinająca od osi.
16. Założyć na samochód nowy napinacz w kolejności, powrót do demontażu. W takim przypadku otwory na specjalny klucz powinny być skierowane na zewnątrz. Po zamontowaniu rolki wyreguluj napięcie paska (cm. «Regulacja napięcia paska rozrządu (napęd wałka rozrządu)»).