W pojeździe czujnik nierównej drogi jest zainstalowany w komorze silnika na prawym błotniku. Zasada działania czujnika nierównej drogi opiera się na efekcie piezoelektrycznym. Podczas jazdy po nierównej drodze zmienne obciążenie wpływa na prędkość kątową wału korbowego. Wynikające z tego drgania prędkości obrotowej wału korbowego są zbliżone do drgań występujących podczas przerw w zapłonie.
Czujnik nierównej drogi mierzy amplitudę drgań nadwozia i wysyła sygnał do sterownika. W przypadku przekroczenia progu sygnału sterownik wyłącza funkcję diagnostyki przerw zapłonu.
Do wyjęcia i wymiany czujnika nierównej drogi w pojeździe potrzebny będzie śrubokręt krzyżakowy.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Pokonując opór metalowych zacisków, odłącz złącze wiązki przewodów od zacisków czujnika nierównej drogi.
3. Wykręć dwie śruby mocujące czujnik nierównej drogi do wspornika i wyjmij czujnik nierównej drogi z pojazdu.
4. Zamontuj czujnik nierównej drogi w pojeździe w odwrotnej kolejności do demontażu.