Wymiana kontrolnej sondy lambda

W samochodzie czujnik kontroli stężenia tlenu jest używany w układzie wtrysku paliwa ze sprzężeniem zwrotnym i jest zainstalowany na górze katalizatora. Aby skorygować obliczenia czasu trwania impulsów wtrysku, wykorzystuje się informacje o obecności tlenu w spalinach, informacje te dostarczane są przez kontrolny czujnik stężenia tlenu. Tlen zawarty w spalinach reaguje z czujnikiem tlenu, tworząc różnicę potencjałów na wyjściu czujnika. Waha się od około 0,1 V (wysoka zawartość tlenu - uboga mieszanka) do 0,9 V (mało bogata w tlen mieszanka).

Temperatura czujnika stężenia tlenu musi wynosić co najmniej 300°C do normalnej pracy. Dlatego w celu szybkiego rozgrzania po uruchomieniu silnika w czujniku stężenia tlenu wbudowany jest element grzejny.

Monitorując napięcie wyjściowe czujnika stężenia tlenu, sterownik określa, które polecenie dostosować skład mieszanki roboczej do podania na wtryskiwacze. Jeśli mieszanka jest uboga (mała różnica potencjałów na wyjściu czujnika stężenia tlenu), wówczas sterownik wydaje polecenie wzbogacenia mieszanki; jeśli mieszanka jest bogata (duża różnica potencjałów) - zubożyć mieszankę.

Aby wymienić kontrolną sondę lambda w pojeździe, potrzebujesz klucza «o 22».

1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.

2. Odłącz złącze czujnika stężenia tlenu od wiązki przewodów, naciskając plastikowy zatrzask.



3. Odłącz element ustalający złącza wiązki przewodów od osłony termicznej.




4. Wykręć miernik stężenia tlenu z katalizatora i wyjmij miernik stężenia tlenu.

5. Założyć na samochód działający miernik stężenia tlenu w celu powrotu do demontażu.