1. Poluzowane lub uszkodzone połączenia elektryczne cewki zapłonowej (cm. «Cewka zapłonowa silnika 1.6i - sprawdź i wymień»).
2. Niewystarczające ciśnienie w układzie zasilania silnika (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego systemu elektroenergetycznego»).
3. Nieszczelne połączenia części przewodu dolotowego (cm. «Moduł wlotowy - demontaż i montaż», «Silnik 1.6i Uszczelka kolektora ssącego i wydechowego - wymiana» i «Zbiornik silnika 1.6i - demontaż, wymiana uszczelnień i montaż»).
4. Wadliwy system zarządzania silnikiem (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»).