1. Wysokie obroty biegu jałowego (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»).
2. Przegrzanie silnika (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu chłodzenia»).
3. Osady nagaru na zaworach iw komorach spalania (cm. «Głowica cylindrów - sprawdzanie i docieranie zaworów»).