1. Wadliwy generator (cm. «Generator - sprawdź»).
2. Wadliwy obwód ładowania akumulatora (cm. schematy urządzeń elektrycznych).
3. Zużyty lub niedostatecznie napięty pasek napędowy alternatora (cm. «Pasek napędowy alternatora - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia»).
4. Wadliwy regulator napięcia (cm. «Regulator napięcia - wymiana»).
Lampka ostrzegawcza ładowania akumulatora nie gaśnie po uruchomieniu silnika
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Brak ładowania baterii
Przegrzanie silnika
Wycieki paliwa i/lub zapach benzyny
Zwiększone zużycie paliwa
Przedwczesny zapłon (silnik pracuje jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu zapłonu)
Gdy silnik pracuje, zapala się awaryjna lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Silnik nie rozwija pełnej mocy
Wypadanie zapłonu, gdy silnik pracuje pod obciążeniem (gdy pojazd jest w ruchu)
Wypadanie zapłonu na biegu jałowym
Obroty silnika na biegu jałowym rosną i spadają
Przegrzanie silnika
Wycieki paliwa i/lub zapach benzyny
Zwiększone zużycie paliwa
Przedwczesny zapłon (silnik pracuje jeszcze przez jakiś czas po wyłączeniu zapłonu)
Gdy silnik pracuje, zapala się awaryjna lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju
Silnik nie rozwija pełnej mocy
Wypadanie zapłonu, gdy silnik pracuje pod obciążeniem (gdy pojazd jest w ruchu)
Wypadanie zapłonu na biegu jałowym
Obroty silnika na biegu jałowym rosną i spadają
Lampka kontrolna ładowania akumulatora nie zapala się po włączeniu zapłonu
Sprzęgło ślizga się (prędkość silnika wzrasta, ale pojazd nie przyspiesza)
Utrudniona lub niemożliwa zmiana biegów
Pukanie (kliknięcie) podczas skręcania samochodu z małą prędkością
Wibracje podczas jazdy z dużą prędkością (powyżej 90 km/h)
Odjeżdżanie pojazdu z kierunku jazdy na wprost
Ściąganie samochodu podczas hamowania
Nierównomierne zużycie opon
Nadmierny luz układu kierowniczego
Nie włączają się poszczególne reflektory lub tylne światła
Sprzęgło ślizga się (prędkość silnika wzrasta, ale pojazd nie przyspiesza)
Utrudniona lub niemożliwa zmiana biegów
Pukanie (kliknięcie) podczas skręcania samochodu z małą prędkością
Wibracje podczas jazdy z dużą prędkością (powyżej 90 km/h)
Odjeżdżanie pojazdu z kierunku jazdy na wprost
Ściąganie samochodu podczas hamowania
Nierównomierne zużycie opon
Nadmierny luz układu kierowniczego
Nie włączają się poszczególne reflektory lub tylne światła
Więcej artykułów z informacjami z instrukcji do Lada:
• Start silnika Lada Granta 1 (2011-2023, VAZ-2190)
• Opis, wymiary i komora silnika samochodu Lada Priora 1 (2007-2018, VAZ-2170)
• Trudność w uruchomieniu silnika Lada Vesta 1 (2015-2023, VAZ-2180)
• Uruchamianie silnika z innego akumulatora Lada Largus 1 (2012-2023)
Link do tego artykułu w różnych formatach
TEXTHTMLBB Code
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Błędy na trasie
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ wydechowy
- Układ zasilania
- Zapłon i sterowanie
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Ogrzewanie i wentylacja
- Informacje ogólne
- Szczegóły pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Koła i opony
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Ciało i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Obwody elektryczne