1. Niewystarczający poziom oleju (cm. «Poziom oleju - sprawdź» Lub «Układ smarowania silnika 1.6i - sprawdzenie poziomu oleju»).
2. Prędkość obrotowa biegu jałowego poniżej normy (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»).
3. Zwarcie «czujnik - lampka kontrolna» (patrz schematy połączeń).
4. Uszkodzony czujnik lampki kontrolnej awaryjnego ciśnienia oleju (cm. «Czujnik ciśnienia awaryjnego oleju w silniku - wymiana»).
5. Zużyte łożyska główne wału korbowego i/lub pompy oleju (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego silnika», I «Pompa oleju - wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie»).