Sekwencja wykonania
1. Zdejmij przednią osłonę paska rozrządu (cm. «Pasek rozrządu do silnika 1.6i - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia»).
Rekomendacje. Podczas wymiany rolki napinacza bez zdejmowania paska zębatego istnieje ryzyko przeskoczenia paska przez zęby koła pasowego, co doprowadzi do przestawienia rozrządu. Dlatego przed poluzowaniem napięcia paska wyrównaj znak na kole pasowym wałka rozrządu z występem tylnej osłony paska (cm. «Pasek rozrządu silnika 1.6i - wymiana»). Po zamontowaniu rolki etykieta nie powinna się poruszać.
2. Poluzuj nakrętkę napinającą rolki napinającej (cm. «Pasek rozrządu silnika 1.6i - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia») i wyłącz go całkowicie.
3. Zdejmij rolkę z kołka, utrzymując napięty pasek.
4. Zakładamy nową rolkę na kołek i mocujemy ją nakrętką i podkładką, zapobiegając poluzowaniu się naciągu paska.
5. Wyreguluj napięcie paska rozrządu (cm. «Pasek rozrządu silnika 1.6i - sprawdzenie stanu i regulacja napięcia»).
6. Załóż przednią osłonę paska rozrządu.