Do wykonania prac wymagany jest rów rewizyjny lub wiadukt.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij osłonę ochronną zbiornika paliwa (cm. «Zbiornik paliwa - demontaż i montaż») i odłączyć rurkę czyszczącą adsorbera.
3. Odłączyć końcówkę rurki separatora 1 od rurki adsorpcyjnej (cm. «Zbiornik paliwa - demontaż i montaż») i odłączyć rurkę adsorpcyjną od zacisków sprężynowych 2.
4. Kluczem nasadowym 10 mm z grzechotką odkręcić nakrętkę obejmy mocującej adsorber do zbiornika paliwa.
5. Wyjąć adsorber.
6. Zdejmij prawe tylne koło (cm. «Koło - wymiana»). Nakrętki separatora i jego rurki przetwarzamy za pomocą penetrującego smaru.
7. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręcić dwie nakrętki mocujące rurkę separatora do nadkola nadwozia. Zdejmij uchwyty rur z kołków.
8. W podobny sposób odłączyć rurkę oddzielającą od podłużnicy tylnej nadwozia.
9. Poluzuj zacisk 1 śrubokrętem krzyżakowym i zdejmij wąż mocujący z rury separatora. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć trzy nakrętki mocujące separator do korpusu.
10. Wyjmij separator z samochodu. Jeśli to konieczne, podważając śrubokrętem, odłącz od niego zawór grawitacyjny.
Instalacja
Zainstaluj adsorber i separator w odwrotnej kolejności.