Wymiana głównych bezpieczników
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Podważając śrubokrętem, otwórz i zdejmij pokrywę z konsoli środkowej.
Tabela 8.4.3. Bezpieczniki układu zarządzania silnikiem
Umiejscowienie bezpieczników i bloku złącza diagnostycznego systemu sterowania pracą silnika w nakładce podłogi tunelu
3. Blok montażowy bezpiecznika i przekaźnika posiada pęsetę do wyjmowania bezpieczników z gniazda. Wadliwy bezpiecznik jest określany przez przepalony gwint.
Rekomendacje. Czasami gwint bezpiecznika pozostaje nienaruszony, podczas gdy jego połączenie wewnątrz bezpiecznika jest zerwane. Wizualne określenie takiej usterki jest niemożliwe. W takim przypadku możesz ocenić stan bezpiecznika za pomocą omomierza.
Ostrzeżenie! Przed wymianą bezpiecznika należy ustalić i usunąć przyczynę przepalenia bezpiecznika. Aby uniknąć awarii elementów układu sterowania silnikiem, nie należy montować bezpieczników o podwyższonej wartości lub bezpieczników własnej roboty.
4. Zainstaluj bezpiecznik na miejscu, podłącz akumulator i upewnij się, że silnik pracuje prawidłowo (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»). Po zakończeniu testu załóż pokrywę na miejsce.
Wymiana przekaźnika i dodatkowego bezpiecznika
1. Przygotowujemy samochód do pracy i odłączamy końcówkę przewodu od ujemnego bieguna akumulatora (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij prawą nakładkę konsoli tablicy rozdzielczej (cm. «Okładzina tunelu podłogowego - demontaż i montaż»).
3. Za pomocą klucza nasadowego odkręć nakrętkę mocującą przekaźnik.
4. Wyjmij skrzynkę przekaźników spod konsoli tablicy rozdzielczej.
5. Odkładamy blok na długość wiązki przewodów.
Skrzynka przekaźników zarządzania silnikiem i dodatkowy bezpiecznik:
1 - przekaźnik do włączania pompy paliwa;
2 - bezpiecznik wentylatora elektrycznego układu chłodzenia (50A);
3 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia (niska prędkość);
4 - główny przekaźnik;
5 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia (wysoka prędkość).
6. Usuwamy bezpiecznik wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika. Sprawdź bezpiecznik i wymień uszkodzony.
7. Podobnie wymieniamy przekaźnik układu sterowania silnikiem.
8. Zamontuj skrzynkę przekaźników pod konsolą neutralną i przymocuj ją nakrętką.
9. Podłączamy akumulator i upewniamy się, że układ sterowania silnikiem działa prawidłowo (cm. «Sprawdzenie stanu technicznego układu sterowania pracą silnika»).
10. Po zakończonej kontroli zamontować prawą nakładkę konsoli tablicy rozdzielczej.
Ostrzeżenie! Przed wymianą bezpiecznika należy ustalić i usunąć przyczynę przepalenia bezpiecznika.