Notatka. patrz numery części rury. Tutaj Lub Tutaj.
Uwaga. Na przewodach hamulcowych nie mogą znajdować się fałdy, wgniecenia ani inne uszkodzenia, które mogą prowadzić do dekompresji układu hamulcowego; przewody hamulcowe ze wskazanymi wadami należy wymienić.
Uwaga. Zabrania się dotykania przewodów hamulcowych innych części, z wyjątkiem punktów mocowania i dźwiękochłonnej tapicerki przegrody.
Wszystkie połączenia przewodów hamulcowych są wykonane pod klucz "o godzinie 11". Do pracy lepiej jest użyć specjalnego klucza do złączek przewodów hamulcowych.
Wycofanie
Umieść pojazd na stole warsztatowym lub podnośniku dwukolumnowym (w zależności od umiejscowienia wymiennych przewodów hamulcowych w samochodzie), zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Podnieś pojazd na wysokość dogodną do pracy.
Przed wymianą przewodu hamulcowego do przewodu hamulca przedniego zdejmij przednie koło.
Przed wymianą przewodu hamulcowego, którego punkty mocowania do korpusu znajdują się nad zbiornikiem gazu, wyjąć zbiornik gazu.
Odłączyć przewód hamulcowy od elementów układu hamulcowego (pompa hamulcowa, jednostka hydrauliczna ABS, regulator ciśnienia hamulca tylnego, cylinderek hamulca tylnego, przewód hamulcowy, elastyczny przewód hamulcowy).
W miejscach połączeń elastycznych przewodów hamulcowych zdejmij wspornik mocujący ze złączki przewodu hamulcowego.
Podczas demontażu rurociągów należy zainstalować korki technologiczne w otworach układu hamulcowego (klucz 14, klucz do przewodów hamulcowych typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wtyczki technologiczne).
Zdejmij przewód hamulcowy, zwalniając go ze wsporników montażowych do karoserii samochodu.
W przypadku przewodów hamulcowych cylindrów tylnych kół zwolnij przewody ze wsporników montażowych do belki i wahaczy tylnego zawieszenia (płaski śrubokręt).
Aby usunąć rury ułożone pod spodem korpusu, najpierw zdejmij ekran rurociągu (wymienna głowica 13, przedłużka i kołnierz).
Instalacja
Uwaga. Podczas łączenia przewodów hamulcowych z przewodami elastycznymi skręcanie przewodów hamulcowych jest niedozwolone.
Zamontować przewody hamulcowe w kolejności odwrotnej do demontażu (klucz 14, klucz do przewodów hamulcowych typ 41 08 11 13 f. "Stahlwille", wkłady wymienne 11 typ 58 23 10 11 f. "Stahlwille", klucz dynamometryczny typ 50 18 00 04 f. "Stahlwille").
Moment dokręcania łączników przewodów hamulcowych 14 Nm (1,4 kgf·m).
Jeśli usunięto, to:
- zainstalować ekran rurociągów (wymienna głowica 13, przedłużka i kołnierz);
- zamontować zbiornik paliwa.
- zamontować przednie koło.
Odpowietrz układ hamulcowy (Spójrz tutaj).
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.