Wycofanie
Ustaw samochód na stanowisku roboczym, wyhamuj hamulcem postojowym, wyłącz zapłon i odłącz końcówkę przewodu "szerokie rzesze" z akumulatora.
Odkręć dwie śruby mocujące osłony kolumny kierownicy i po pokonaniu siły zacisków zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy.
Wyjmij cewkę przetwornika transpondera z obudowy wyłącznika zapłonu.
Odkręć śrubę 2, Rysunek 7-1, mocującą uchwyt mechanizmu regulacji kolumny kierownicy i zdejmij uchwyt 1.
Odkręć nakrętkę 3 mocującą oś 4 mechanizmu regulacyjnego, zdejmij podkładki, łożysko igiełkowe i zespół osi z mechanizmem blokującym (wymienna głowica 10, klucz grzechotkowy).
Rysunek 7-1 - Demontaż mechanizmu regulacji kolumny kierownicy: 1 - uchwyt mechanizmu regulacji kolumny kierownicy; 2 - śruba mocowania uchwytu; 3 - nakrętka osi; 4 - oś mechanizmu regulacji kolumny kierownicy
Instalacja
Uwaga. Podczas montażu mechanizmu regulacji kolumny kierownicy należy upewnić się, że dwa segmenty zębate 1, Rysunek 7-2 są prawidłowo zamontowane.
Rysunek 7-2 - Mechanizm regulacji kolumny kierownicy: 1 - segmenty przekładni; 2 - oś mechanizmu regulacji kolumny kierownicy; 3 - nakrętka osi
Zamontować oś 2, Rysunek 7-2, zespołu mechanizmu regulacyjnego z mechanizmem blokującym na kolumnie kierownicy, zamontować łożysko igiełkowe, podkładki i zamocować oś za pomocą nakrętki 3 (wymienna głowica 10, klucz grzechotkowy).
Ponownie załóż pokrętło regulacyjne i zabezpiecz je śrubą.
Wyreguluj siłę skoku uchwytu mechanizmu regulacyjnego, zmieniając moment dokręcania nakrętki osi 3 (wymienna głowica 13, klucz grzechotkowy).
Sprawdź działanie mechanizmu regulacji kolumny kierownicy.
Zamontować cewkę odbiornika transpondera.
Zamontować górną i dolną osłonę kolumny kierownicy i zabezpieczyć dwoma śrubami.
Podłącz zacisk przewodu "szerokie rzesze" do akumulatora.