Odkręć dwie śruby mocujące osłony kolumny kierownicy i po pokonaniu siły zacisków zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy.
Rysunek 5-1 - Wyjmowanie cewki odbiorczej transpondera: 1 - cewka odbiorcza transpondera; 2 - wiązka przewodów tablicy rozdzielczej do cewki odbiorczej transpondera
Odłączyć złącze wiązki przewodów tablicy rozdzielczej od cewki odbiornika transpondera i wyjąć cewkę z obudowy wyłącznika zapłonu.
Rysunek 5-2 — Wymontowywanie wyłącznika zapłonu: 1 - śruba do mocowania włącznika zapłonu; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - zaciski
Wyjąć złącze wiązki przewodów wyłącznika zapłonu z uchwytu na wzmocnieniu belki poprzecznej tablicy rozdzielczej.
Odłączyć złącze wiązki przewodów wyłącznika zapłonu od złącza wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (płaski śrubokręt).
Wykręć śrubę 1, Rysunek 5-2, mocującą włącznik zapłonu do kolumny kierownicy.
Rysunek 5-3 — Wymontowywanie wyłącznika zapłonu: 1 - pozycja klucza do wyjęcia stacyjki; 2 - wyłącznik zapłonu; 3 - kluczyk do stacyjki
Ustaw kluczyk 3, Rysunek 5-3, wyłącznik zapłonu w pozycji 1, wciśnij zatrzaski 3, Rysunek 5-2, i wyjmij blokadę zapłonu 2.
Instalacja
Uwaga. Nie używaj ponownie śruby mocującej wyłącznik zapłonu do kolumny kierownicy. Śrubę należy wymienić.
Ustaw kluczyk w stacyjce w pozycji 1, Rysunek 5-3.
Zamontować wyłącznik zapłonu na kolumnie kierownicy i zabezpieczyć śrubą.
Podłącz złącze wiązki przewodów wyłącznika zapłonu do złącza wiązki przewodów tablicy rozdzielczej i zamocuj złącza w uchwycie na wzmocnieniu belki poprzecznej tablicy rozdzielczej.
Zamontować cewkę odbiornika transpondera na wyłączniku zapłonu i podłączyć do niej złącze wiązki przewodów tablicy rozdzielczej.
Zamontować górną i dolną osłonę kolumny kierownicy i zabezpieczyć dwoma śrubami.
Podłącz zacisk przewodu "szerokie rzesze" do akumulatora.