Notatka. łożyska i numery katalogowe Spójrz tutaj.
Zespół łożyska tylnego koła: 1 - czop; 2 - bęben hamulcowy; 3 - łożysko tylnego koła; 4 - pierścień ustalający łożyska; 5 - nakrętka; 6 - czapka
Kontrola luzu osiowego
Uwaga. Luz osiowy w łożysku piasty tylnego koła nie może przekraczać dopuszczalnej wartości 0,03 mm. Jeśli luz osiowy przekracza dopuszczalną wartość, łożysko należy wymienić.
Ustaw pojazd na dwukolumnowym podnośniku, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Zdejmij tylne koło.
Zamontuj wskaźnik na bębnie hamulcowym, oprzyj nóżkę wskaźnika o koniec osi piasty i sprawdź luz osiowy łożyska piasty tylnego koła przykładając zmienne obciążenie do bębna wzdłuż osi piasty. Jeżeli luz osiowy w łożysku przekroczy dopuszczalną wartość 0,03 mm, łożysko należy wymienić na nowe (wskaźnik ICH 10, uchwyt wskaźnika z zestawu urządzeń wskaźnikowych 67.7834-9540, klucz 17).
Notatka. Charakterystyczny dźwięk może wskazywać na awarię łożyska tylnego koła.
Wycofanie
Zdejmij bęben hamulcowy (Spójrz tutaj).
Rysunek 4-1 - Wymiana łożyska piasty tylnego koła: 1 - bęben hamulcowy; 2 - łożysko piasty tylnego koła; 3 - pierścień ustalający
Zdejmij z bębna hamulcowego 1, Rysunek 4-1, pierścień osadczy łożyska 3 (ściągacz do pierścieni zabezpieczających wewnętrznych typ 65 44 60 21 rozm. J 21 f. "Stahlwille").
Zamontować bęben hamulcowy na stole prasy, zamontować trzpień dociskowy o średnicy zewnętrznej 52 mm na łożysku i wycisnąć łożysko piasty tylnego koła 2 z bębna hamulcowego (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakład Kochubeevsky'ego "Sprzęt samochodowy"), trzpień o średnicy zewnętrznej 52 mm do wyciskania łożyska piasty koła tylnego - produkcja własna).
LUB...
użyj do tego celu młotka i odpowiedniego trzpienia zgodnie z podanymi wymiarami. Jednocześnie pod bęben hamulcowy podłóż drewniane klocki
Instalacja
Uwaga. Przed montażem należy oczyścić i nasmarować powierzchnie współpracujące bębna hamulcowego, osi piasty koła tylnego oraz łożyska.
Uwaga. Przed montażem sprawdzić powierzchnie przylegania bębna hamulcowego i osi piasty tylnego koła, wymienić uszkodzone części.
Zamontować bęben hamulcowy na stole prasy. Zamontuj łożysko tylnego koła w bębnie hamulcowym. Zamontować trzpień wtłaczany o średnicy zewnętrznej 60 mm na łożysku i wcisnąć łożysko piasty tylnego koła w bęben hamulcowy (prasa hydrauliczna typu KS-124 (Zakład Kochubeevsky'ego "Sprzęt samochodowy"), trzpień o średnicy zewnętrznej 60 mm do wciskania łożyska piasty koła tylnego - własnoręcznie wykonany).
Uwaga! Opierając miskę ściągacza po wewnętrznej stronie bębna podczas wciskania łożyska w pojeździe z ABS, należy uważać, aby nie uszkodzić pierścienia czujnika prędkości tylnego koła.
Lub...
... wcisnąć łożysko młotkiem. Jako trzpień możesz użyć zewnętrznego pierścienia starego łożyska.
Uwaga. Podczas wciskania łożyska w bęben hamulcowy należy przyłożyć siłę docisku do bieżni zewnętrznej łożyska. Niedopuszczalne jest pasowanie wtłaczane poprzez oddziaływanie na wewnętrzną bieżnię łożyska.
Zamontować pierścień zabezpieczający łożyska w bębnie hamulcowym (ściągacz do pierścieni zabezpieczających wewnętrznych typ 65 44 60 21 rozm. J 21 f. "Stahlwille").
Sprawdź stan sworznia. W przypadku uszkodzenia (gwint lub gniazdo łożyska) - wymienić sworzeń. W tym celu za pomocą głowicy E16 odkręć cztery śruby mocujące...
Usuń i zainstaluj nowy kołek.
Zamontować bęben hamulcowy.
Sprawdź działanie iw razie potrzeby wyreguluj siłownik hamulca postojowego.
Zamontuj tylne koło.
Wciśnij pedał hamulca 2-3 razy, sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniku hydraulicznego napędu hamulca.
Sprawdź skuteczność układu hamulca roboczego.