Notatka. numery części dla tego zespołu Spójrz tutaj
zespół piasty (zaokrąglona pięść) od wewnątrz w stanie zdjętym: 1 – obrotowa pięść; 2 - łożysko piasty przedniej; 3 - pierścień regulacyjny czujnika prędkości; 4 - piasta koła
Wycofanie
Uwaga! Aby nie uszkodzić łożyska piasty przedniego koła, nie należy:
- - poluzować i dokręcić nakrętkę piasty koła przedniego w samochodzie stojącym na kołach;
- - opuścić samochód na koła ze zdjętym wałem przedniego koła napędowego lub poluzowaną nakrętką mocującą piastę przedniego koła.
Ustaw pojazd na dwukolumnowym podnośniku, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon.
Odblokuj kierownicę.
Zdejmij przednie koło:
- wymontować czujnik prędkości przedniego koła (Spójrz tutaj);
- Odłącz zespół przedniego hamulca od zwrotnicy i zawieś go na sprężynie przedniego zawieszenia (Spójrz tutaj).
Zamontuj ogranicznik na piaście przedniego koła i przymocuj go dwoma śrubami koła (zatrzymaj Rou. 604-01, głowica wymienna 17, gałka).
Odkręć nakrętkę 10, rysunek 2-1, mocującą piastę przedniego koła, zdejmij nakrętkę, zdejmij ogranicznik (wymienna głowica 30, wymienna głowica 17, pokrętło).
Rysunek 2-1 - Demontaż zwrotnicy: 1 - teleskopowa kolumna przedniego zawieszenia; 2 - nakrętki śrub mocujących zwrotnicę do kolumny przedniego zawieszenia; 3 - obrotowa pięść; 4 - czujnik prędkości przedniego koła; 5 - zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego; 6 - nakrętka do mocowania końcówki drążka kierowniczego do zwrotnicy; 7 - nakrętka śruby mocowania kulistego wspornika do obrotowej pięści; 8 - łożysko kulkowe wahacza przedniego; 9 - przedni wahacz; 10 - nakrętka mocowania nawy przedniego koła
Zdejmij przednią tarczę hamulcową (Spójrz tutaj).
Zdejmij osłonę przedniej tarczy hamulcowej (Spójrz tutaj).
Odłącz końcówkę drążka kierowniczego od ramienia zwrotnicy (Spójrz tutaj).
Odkręć nakrętkę 7 śruby mocującej przegub kulowy przedniego wahacza do zwrotnicy i odłącz zwrotnicę 3 od dźwigni 9 (klucz oczkowy 16, wymienna głowica 16, przedłużka i pokrętło).
Zdejmij podkładkę dystansową z przegubu kulowego przedniego wahacza.
Odkręć dwie nakrętki 2 śruby mocujące zwrotnicę do kolumny przedniego zawieszenia i wyjmij śruby (klucz 18, głowica wymienna 18, pokrętło).
Wyciśnij wał napędowy z piasty przedniego koła i zdejmij zwrotnicę wraz z zespołem piasty (akcesoria Tav. 1050-04 i Taw. 1420-01).
W przypadku braku ściągacza i utrudnionego wyjęcia trzpienia półosi należy ostrożnie, nie uszkadzając gwintu, wybić go z piasty młotkiem przez wybijak lub drewniany klocek.
Uwaga! Podczas demontażu zwrotnicy nie należy przykładać siły do napędu koła, skierowanego wzdłuż jego osi na zewnątrz pojazdu, gdyż może to spowodować wysunięcie rolek trójbolcowego przegubu wewnętrznego napędu z obudowy przegubu wewnętrznego (lub z rowków lewego półosiowego koła zębatego skrzyni biegów JH3).
Instalacja
Uwaga. Wymienione poniżej elementy złączne należy wymienić:
- nakrętka piasty przedniego koła (Klucz M20x1,5 30);
- nakrętka śruby mocowania kulistego wspornika dźwigni przedniego wspornika zawieszenia;
- nakrętki śrub mocujących obrotową pięść do zębatki przedniego wspornika zawieszenia.
Uwaga. Zamontować śrubę przegubu kulowego dolnego przedniego wahacza do zwrotnicy z główką skierowaną do przodu pojazdu.
Zamontuj wielowypust wału napędowego przedniego koła na piaście przedniego koła.
Zamontuj zwrotnicę na kolumnie przedniego zawieszenia, włóż śruby mocujące i dokręć bez dokręcania nowe nakrętki 2 (klucz 18, głowica wymienna 18, klucz z grzechotką).
Rysunek 2-2 — Instalowanie elementu dystansowego: 1 - szczelina połączenia zaciskowego zwrotnicy i łożyska kulkowego; 2 - ramię zdalnej podkładki; 3 - zdalna podkładka; 4 - przegub kulowy wahacza przedniego
Załóż podkładkę dystansową 3 na sworzeń przegubu kulowego 4, Rysunek 2-2, przedniego wahacza.
Zamontuj sworzeń przegubu kulowego przedniego wahacza w zwrotnicy, wkręć śrubę mocującą i dokręć nową nakrętkę. Podczas montażu ramię 2 elementu dystansowego 3 musi wpaść w szczelinę 1 złącza zaciskowego na zwrotnicy. Moment dokręcania nakrętki 62 Nm (6,2 kgf·m) (klucz 16, głowica wymienna 16, klucz z grzechotką, klucz dynamometryczny).
Dokręć nakrętki śrub mocujących zwrotnicę do kolumny przedniego zawieszenia. Moment dokręcania nakrętki 105 Nm (10,5 kgfm) (klucz 18, głowica wymienna 18, klucz dynamometryczny)
Podłącz końcówkę drążka kierowniczego do ramienia zwrotnicy:
- zamontować przednią osłonę tarczy hamulcowej;
- Zamontować przednią tarczę hamulcową.
Zamontuj ogranicznik na piaście przedniego koła i przymocuj go dwoma śrubami koła (zatrzymaj Rou. 604-01, głowica wymienna 17, gałka).
Załóż nową nakrętkę piasty przedniego koła i zdejmij ogranicznik. Moment dokręcania nakrętki 280 Nm (28,0 kgfm) (wymienna głowica 17, wymienna głowica 30, pokrętło, klucz dynamometryczny).
- zamontować czujnik prędkości przedniego koła;
- zamontować zespół hamulca przedniego.
Zamontować przednie koło.
Naciśnij pedał hamulca 2-3 razy, aby ustawić tłoki cylindrów hamulcowych kół w pozycji roboczej.
Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie przednich kół.